5月份的车市前半段风平浪静，后半段自从比亚迪开始降价以后就变的热闹非凡了，先是吉利、奇瑞等车企跟着降价，到后面深蓝、丰田、大众等也跟着不同幅度优惠。
这一轮的降价争议很多，直到官方发文制止价格战才算是热度下降，那么就来看一下在这一轮价格战下新势力的表现如何。
零跑汽车
零跑汽车5月全系交付量为45067台，同比增长超148%，连续三个月稳居造车新势力领先地位。
零跑C10是5月卖得最好的车型，5月零跑C10交付破13000台，销量占零跑全系近30%，为主销车型。
零跑汽车可以说是新势力品牌力的价格屠夫，与蔚来、理想、问界等不同，零跑专注于低端市场，凭借着比比亚迪还能卷的价格成功拿下了新势力榜首的位置。
理想
2025年5月理想汽车交付新车40856辆，排名第二，同比增长16.7%，环比增长20.38%，销量虽然稳步增长，不过之前稳坐新势力头牌的理想目前被零跑抢了风头。
5月份理想卖得最好的车型是理想L6，销量占理想汽车总销量的40-50%左右，在5月的各周销量排名中，多次夺得中大型SUV销量榜冠军。
可以说，问界给理想的竞争最大，所以理想不得不做下沉市场，推出L6在20万级市场厮杀。
问界
问界全系车型整体交付量36625台排名第三，其中卖得最好的车是问界M9，5月交付15481台，位居50万级别车型第一，蝉联中国乘用车市场50万级销冠。
问界M8系列5月交付超过1.2万台，获乘用车市场40万级销量第一，可以说问界凭借M8和M9这哥俩成功的把传统BBA按在地上摩擦。
当初余承东造车时吹过的牛又被他实现了，一把将BBA豪华车干掉，当时谁也不把余承东的话当真，没想到仅仅4年问界就稳坐了豪华SUV宝座。
小鹏汽车
小鹏汽车5月交付新车3352台排名第四，同比增长230%，环比下降4.34%。
爆款车型中，小鹏X9五月销量3227台，同比增长99%，环比增长35%，新款上市至今已连续六周蝉联纯电MPV销量冠军。
小鹏 MONA M03表现也同样亮眼，5月28日升级版 MONA M03 上市仅1小时，大定订单便突破12566台，上市9个月累计交付超12万台，在5月纯电紧凑家轿销量榜中以8817辆夺冠。
小米汽车
小米汽车5月交付量超过28000台，排行第五，与上月持平，不过小米汽车交付量上不去的主要原因还是产能问题，同时还要为YU7大规模量产做准备。
小米汽车在新势力造车企业中绝对是神一般的存在，单车的销量突破28000台，让其他车企难以望其项背，只有特斯拉能跟小米在单车销量上板板手腕。
虽然5月份小米汽车负面舆论缠身，不过凭借雷军的一场发布会，就把这些阴霾一扫而空丝毫没有影响到整体的销量。
深蓝汽车
深蓝汽车5月全系交付25521辆排名第六，同比增长78%，环比增长27%，不过深蓝汽车在5月传出了广告丑闻，说实话在车机开机界面弹出降价广告实在是让老车主受不了。
一来谁也不想开车还得看广告，另外这种降价的背刺直接推送给老车主无疑是致命的，国产车里推送广告这个头可不能开。
另外随着北京新指标的发放，深蓝官方对北京新指标用户会额外补贴1万元，相信在6月的销量里，深蓝汽车会再有突破。
往后的排名分别是极氪、腾势、极狐、蔚来、阿维塔、方程豹、岚图、乐道、魏牌、萤火虫、极石。
其中只有蔚来的销量环比下跌31.1%同比下跌35.4%，其他品牌均稳步增长，蔚来目前已经持续亏损，即使改成租电模式也依然挽救不了销量颓势。
而且乐道L60目前也被爆用做了网约车，对标比亚迪汉，用作网约车肯定会对销量有一定的帮助，不过也会对蔚来目前的定位会有冲击。
其中方程豹的销量同比上涨了418.2%，方程豹5月共销售12592辆，其中钛3销量为5598辆，豹5销量为5125辆，豹8销量为1869辆。
方程豹增长势头比较快，在方盒子越野领域对长城的坦克了一定的冲击，在5月里坦克系列的销量为2万多，方程豹隐隐有追上的趋势了。
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