2025年的电动车发生了天翻地覆的变化，影响所有的电动车车主，因为从9月1日起，电动车新国标标准修订版将正式实施，目前已进入了42天倒计时。本次新规实施以后，除了去除脚凳的强制性要求以外，还有5大核心变化，一起来了解一下。
电动车取消了脚蹬的强制性安装要求
在旧国标标准中，电动车脚蹬子成为标志性的零部件，只有安装了脚蹬子电动车才符合国家标准，允许上路行驶。如果用户私自拆除脚蹬子，甚至还可能会受到罚款处罚。
但是脚蹬子却存在诸多弊端，一直受到用户的吐槽，比如在骑行过程中，脚蹬子随着转，出现打腿、勾裤脚等安全隐患。
9月1日电动车新规生效以后，取消了脚蹬子的强制性要求，可以根据用户的需求，决定是否安装脚蹬子。
取消了脚蹬子的强制性要求，不仅减少了电动车的生产成本，而且给电动车更多的设计空间，从9月1日起，电动车脚蹬子将成为历史。
电动车还有着五大核心变化
新规实施并且生效以后，除了不再强制性安装脚蹬子以外，电动车还有五大核心变化，对于用户来说都是有利的，让电动车变得既安全又实用。
电动车续航将增加
新规明确电动车的整车限重提升到63公斤，比原来的55公斤增加了8公斤，这样就可以安装更大容量的铅酸电池，可以让电动车实现更远的续航。
允许安装后视镜
新规还明确，鼓励生产厂家给电动车标配后视镜，这样可以解决用户后期加装的麻烦。电动车安装后视镜以后，可以随时观察后方车辆的行驶情况，特别是在路口转弯，或者改变车道时更安全。
安全性能全方位升级
新规对电动车的安全性能进行全方位的升级，不仅增加了防篡改的设计，杜绝用户私自改装电池、电机等行为。同时还强化充电器的国标认证，提高电动车刹车性能，要求电动车限速防火等级，全方位提高电动车性能。
减少塑料件的使用比例
小包车型的设计，虽然外观看上去像电摩，拥有更高的颜值，但是无法看到车架结构，很多厂家偷工减料，导致电动车车架断裂。
另外塑料件的大量使用，万一发生火灾，塑料件燃烧以后会产生大量的毒烟、毒气，会给人员造成伤亡。
新规中明确减少塑料件的使用比例，不得超过整车重量的5.5%，不仅可以使车架裸露在外，可以清晰的了解车架结构，确保车辆涉及的安全，同时能够减少火灾事故。
强制标注使用年限
新规实施以后，电动自行车增加了一项新功能，首次要求在电动车铭牌上标注生产日期与建议使用年限，这样可以让车主更了解电动车，避免长时间使用老旧车，减少电动车的安全隐患。
总结
从9月1日起，电动车新规将正式实施，会影响全国所有的电动车车主，不过这一次新规的调整，都具有积极的一面，听取了广大网友的意见和建议，不仅取消了脚蹬子的强制性要求，而且电动车还有五大核心变化，让电动车变得既实用又安全，便利用户的出行。
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