在去年的四月之前，产品的命名规则是按照品牌、车型及级别来确定的。例如，EC7代表着帝豪品牌的紧凑级（A级）轿车，GX7则是全球鹰品牌的紧凑级（A级）SUV，而GC7则是全球鹰品牌的紧凑级（A级）轿车。另外，EC8表示帝豪品牌的中级（B级）轿车，而SC5则是英伦品牌的小型（A0级）轿车。值得注意的是，GC9在之前曾被称为EC9，它代表的是帝豪品牌的中大级（C级）轿车。
去年，吉利对其三个子品牌进行了整合，并将产品线重新划分为五大系列，这些系列分别对应着不同的车型平台。这五个系列包括了微型车熊猫（A00级）、小型车金刚（A0级）、紧凑级车远景（A级）和帝豪（A级）、以及中级车博瑞（B级）。各个系列下均涵盖了两厢车、三厢车、旅行车及SUV等多种车型。
值得注意的是，原先的GX7现在已经被归入远景系列，未来可能更名为远景GX7。同时，即将上市的NL-3预计将是帝豪品牌的SUV车型，因此，我们也可能看到基于博瑞平台打造的SUV车型。
不过，对于CMA平台下的车型所属系列，目前尚不清楚。
此外，根据最新的消息，经过数月的等待，NL-3即将上市，并且已经进行了三年的路试。现在，它已经被归入博瑞系列，并被命名为博越。根据博越的外观和定位，我们预测其售价可能会在10.98万至11.98万之间，对于一款A级SUV来说，这个价格相当合理。考虑到博越在博系列中的定位以及其尺寸，这样的定价策略既符合市场规律，也避免了与GX9改款车型的价格冲突。
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