成都车展上汽MG展台，定位「年轻人的智能纯血轿跑」的全新车型MG07正式迎来上市发布，新车推出纯电、DMH混动两种动力共计7款配置，官方指导价10.89-15.99万元，限时补贴价10.59-15.69万元，相比预售阶段12.59万的起售价低了2万元，凭借越级的三电、智驾与底盘配置，搅动10-16万级新能源轿车市场。
回顾7月底开启的预售，MG07仅开放五款纯电版本，市场热度持续走高。本次上市新增两款DMH全域超混车型，进一步下探购车门槛，给消费者提供纯电、插混多元选择。其中混动245舒享版限时补贴10.59万，混动激光雷达版11.59万；纯电版本覆盖11.39万-15.69万区间，845km续航800V版本限时补贴14.69万起，真正实现14万多拿下800V高压平台、宁德时代电池与Momenta R7激光雷达全套高阶智驾配置。
智能化是MG07的核心杀手锏。新车搭载Momenta R7世界模型智驾系统，配备激光雷达与专用智驾芯片，这套过去普遍搭载在30万级高端车型的方案，如今11万多即可拥有。官方实测显示，该智驾系统可从容应对浓雾山路、夜间暗光、窄路会车、突发障碍物避让等复杂路况，支持高速、城区NOA全场景领航辅助，大幅降低高阶智驾的购车门槛。
三电技术层面，MG07给出两套成熟方案。纯电车型提供半固态电池以及宁德时代三元锂电池，最高CLTC续航可达845km，800V高压平台支持5C超级快充；搭载上汽自研18合1 HeatMatrix主动散热电机，解决电机连续高负荷热衰减痛点，可实现无限次零百加速不衰减。混动版本搭载上汽DMH全域超混系统，配备国内自研混动ECU，NEDC亏电油耗低至2.79L，综合续航可达1745km，彻底打消里程焦虑，这套混动技术也已经获得海外车企认可与采用。
底盘与座舱同样尽显越级实力。MG07车身尺寸4886×1900×1485mm，轴距2825mm，采用无框车门、溜背掀背轿跑造型。全系标配mCDC智能电磁悬架，可以每秒200次动态调节阻尼，部分版本支持AI路面预瞄。座舱配备副驾女王零重力座椅、全球首创美妆台、30L可变温车载冰柜，把三十万级别豪华配置下放到10-15万价位，兼顾运动颜值、乘坐舒适和家用实用性。
上市期间，下定用户可享受999元定金膨胀至高47000元礼包，包含3000元无门槛增换购补贴、5年贷款2年免息、免费7kW充电桩及安装、三电终身质保等多重权益。交付节奏方面，650km版本将于8月底开启交付，845km长续航版本预计10月陆续交付用户。
依托上汽集团全球供应链与MG海外规模化优势，MG品牌多年稳居欧洲中国品牌销量头部，大规模研发采购分摊成本，才让MG07实现 「高配低价」的产品定位。从市场定位来看，MG07既可以和同价位纯电轿车竞争，混动版本也向传统燃油B级轿跑发起冲击，为年轻消费群体提供高性价比的智能轿跑新选择。
