2026款升仕368D在官方指导价28800元保持不变的前提下，聚焦博世电子油门与定速巡航等核心配置升级，面向追求日常通勤与周末跑山乐趣的年轻骑手群体，进一步优化动力输出逻辑与底盘调校。
外观延续机甲风格，未大改车身结构，仅通过细节打磨提升质感；前脸以多层次棱角线条搭配升高的竞技风挡，短轴距使转向更灵活。新增金石绿与机甲灰哑光原厂漆，黑白配色体系更显年轻化。侧挂钩、扶手等部位重新设计，日常携带更便捷；尾部排气腔体经调校，低速时声浪克制，高转速时爆发力突出。
368cc单缸水冷+机油冷却双散热发动机，11.8:1压缩比，最大功率28.5kW，峰值扭矩40N·m，官方燃油为95号。零百6.22秒，最高161km/h，节能模式油耗约3.5L/100km，油箱12L，续航约330公里。取消拉线油门，改用博世电子油门，低速响应线性，起步平顺；新增定速巡航，时速50km/h以上可开启。整车CVT无级变速+干式离合，前后双通道ABS及两档TCS，湿滑路面可开启亦可关闭。
底盘与安全方面，前叉为马祖奇可调倒置减震，后减震五段预载调节；前后碟制动，前卡钳为西互对向四活塞，双通道ABS+两档TCS，湿滑路面可开启并可关闭。轮胎规格前120/70-15、后140/70-14，离地间隙150mm，座高760mm，整备质量165kg。智能配置包括6.75英寸TFT全彩仪表、蓝牙、导航投屏、来电提醒、胎压监测、第三代无钥匙感应等，前置USB快充。LED照明充足，夜间视野清晰。缺点方面未配电动风挡，高速风压偏大，前置储物空间有限。
同级别车型对比中，该车凭借轻量化车身与升级的动力和电子配置，呈现出均衡的综合实力。门店现货充足，官方价格维持在28800元。
