不久前，我还在跟身边朋友吐槽，想在20万以内买台有点智能、有点范儿、又能兼顾日常用车体验的新能源车，简直太难。市面上挂着新品牌的车一抓一大把，但要么“内外通吃”没做到，要么智能化体验感觉像是“PPT造车”。而最近，鸿蒙智行又一次出手，让本来就热闹的汽车市场更炸了锅。这次，他们没有停留在高端，反而把战火烧到了大家最关注的新蓝海平价智能车，带来了尚界H5和享界S9T两款重磅新品。可以说，无论你手里预算多少，只要琢磨换新能源，现在真不能错过他们每一次新动作。
瞄准刚需和流量，尚界来了
很多人印象里，鸿蒙智行就是“高处不胜寒”的那个品牌问界M9动不动六位数起步，车卖得不是比谁便宜，而是谁够高级。但其实从去年底开始，这个品牌思路就变了。过去一年市占率稳居高位，但显然，品牌野心大着呢。他们看上了市面上最卷、竞争最激烈、用户体量最大的那块蛋糕：20万以内“走量”市场。能玩得转这里的，才是真正能笑到最后的玩家。
今年秋天，搭载鸿蒙智行生态系统的尚界首款车H5要来了。尚界怎么看都不像是那种只图赚个快钱就撤的“新朋友”，光是经销商报名已经跨过千家。你要知道，过往同价位的新品牌，就算喊天喊地也很难有这么强的市场信心。上汽集团那位总裁直接喊话，要用“饱和式打击”把潜力用户一网打尽，听起来像极了打怪升级开全地图的节奏。尚界这张牌，明显不是临时工，走的是长线深耕。
不一样的合体，外形实力都有新花样
说起尚界H5，很多人刚看LOGO可能还以为自己穿越回了上汽展台。没错，这次合作，上汽掌控感很强。尚界H5完全跳脱之前鸿蒙智行“四界”那种精英范，更多体现了上汽自己的家族元素。光外观设计就跟以往风格完全不同，挺正气但也不死板。你想，实体门把手、小蓝灯这些心思都在，还挺有自己的个性。
作为一辆面向更大众的车型，内部空间肯定不能含糊。专业爆料说H5轴距比问界M7还多点，坐后排三个人根本不会挤。你平时带爸妈、孩子，全家一锅端也没啥压力。再加点鸿蒙生态内饰调性，便捷性和科技感不会掉队，但仔细看功能细节，肯定还留了一手。
智能体验不将就，科技感满分
提起智能化，早期大家只关注大屏，后来引进语音助手。可到了鸿蒙智行，直接把“辅助驾驶”玩得溜得一批。尚界H5虽然是入场级，但官图里亮相的是激光雷达，入门版估计也带了华为自家的ADS辅助驾驶系统，看起来是要把NOA、高速、城区各种场景全配齐。就算对驾驶新手来说，也能放心大胆让系统帮你搞定麻烦事，别不信，这在二十万级别里还挺稀有的。更厉害是，哪怕最低配，估计也会给到ADS Pro版本，智能含量一点不降级。
动力全线开花，油电通吃
现在买新能源车，大家除了关心智能，动力也是关键。尚界H5真没打算让消费者纠结半天。光车身侧面盖板设计这细节，就能猜出既有插电混动、也有增程式，甚至还有纯电路线。我们曾经路测过的伪装车都没看见排气，说明厂家真的准备把纯电也加入阵营。说白了，不管你城市通勤还是跑长途，想哪种动力都能安排得明明白白。
别小看上汽供应链那一套功夫。底盘、调校方面绝对有话语权，再叠加鸿蒙智行这波智能赋能，谁会不期待？
享界S9T上场，原来旅行车也能这么玩
如果你总觉得“买旅行车在国内没啥出路”，那享界S9T一定会让你打破偏见。前阵子享界S9增程版销量飙了个新高，累计差点破万台。而这回，终于能看到旅行版本的真面目了。余承东自己都忍不住说，秋天必定开着去西北潇洒撒野。
新款S9T在设计上延续了轿车版高颜值的路子，可细节上又做了足够多的改变。车标更独特，密辐轮圈、星云尾灯、全新车色都有点“小资生活”的味道。猎装造型绝不是简单加长改装，宽大空间直接碾压同价位竞品。你家用、郊游，甚至准备走川藏、内蒙玩个越野，这车都顶得住。和老奥迪A6 allroad相仿的姿态，加上空气悬挂、双动力布局，买家不用纠结太久。
价格“真香”，性价比具备爆款潜力
很多人忧心旅行车溢价高，S9T会不会落入“天价冷门”老路。其实按照同级车（蔚来ET5T、腾势Z9GT）的价格参考，这车应当不会比轿车版高多少，甚至有可能打个“价格无差”的组合拳，只用体验取胜。谁家连价格都敢这样定，那绝对不是追流量的草台班子。你正计划入手高端新能源轿车，说不定真要多等几个月再定。
杀入每个细分赛道，“开挂”的家族化扩张
鸿蒙智行这些年的步伐着实快。还记得三年前，这家伙还只有高价旗舰，谁也没把他们列进“平民车”选项里。现在可好，从上百万下探到20万驱动的市场，入门走量、高端猎装、商旅全收割。这不是单打独斗，俨然就是集团化作战思路，打法灵活，细分市场卡位根本没放过任何增长机会。
尚界H5力拼红海，功能体验下沉渗透到年轻家庭和刚需一族，享界S9T则针对家庭升级用户和旅行发烧友，开发得令人眼前一亮。连原本小众得不行的旅行车，都能被纳入“兵力调动”之中，这种战略压根不是普通品牌敢玩的。说白了，等于用一批有特色的产品，把每位用户都能切中要害，覆盖全人群全场景。
说人话：真正的玩家才会出奇制胜
市面上很多新势力品牌，看热闹不嫌事大，但最后大浪淘沙还能笑傲江湖的，肯定靠的是产品和战略。鸿蒙智行这波新动作，让大家看清楚，“高价才好卖”这面旗帜快降下去了，取而代之的是“什么需求我都得抢到”，吞噬掉每一份细分赛道的增量蛋糕。牌摆得开，产品懂用户，生态能搞定，车企们要小心了。你以为能在低价区博弈没鸿蒙智行什么事，结果一转头，发现他们已经“包圆”了。
说到底，不拼价格也不做伪高端，鸿蒙智行现在展现的是不怕拼杀、敢于下场的强大掌控欲。看他们这个节奏，那种“谁都能来分点羹”的时代快走到头了。如果你正琢磨着换车，且看看下半年这些新车怎么搅动市场风向，再决定也不迟。无论尚界H5还是享界S9T，都不是随便一碰就能撼动的角色。现在的新能源车江湖，已经不像过去能靠噱头撑场面，真本事、真生态、真策略，最后才能笑得最久。
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