最近，汽车圈里有个事儿挺热闹，也跟咱们老百姓买车息息相关。
大家可能都感觉到了，现在的车是越来越“聪明”，各种辅助驾驶、自动泊车的功能听着特别高科技。
但很多人心里也犯嘀咕，这些听上去很厉害的功能，是不是都得在那些几十万甚至上百万的豪车上才有？
咱们普通家庭买个十几二十万的车，是不是就享受不到了？
就在大家这么想的时候，华为和深蓝汽车这两家公司联手搞了个大动作，可能要彻底改变这个局面。
他们推出了全新的深蓝S07和S09，直接把华为最先进的智能驾驶系统，变成了这些车型的标准配置，这事儿就很有说头了。
咱们先来捋一捋，华为和深蓝，一个是咱们国家顶尖的科技公司，一个是背后有长安汽车这个大国企的汽车新品牌，他们俩怎么就走到一块儿了？
其实这事儿不难理解，这叫强强联合。
深蓝汽车，继承了长安汽车几十年的造车功底，车子的质量、安全这些硬件基础是靠得住的，这是“身体好”。
而华为呢，它在通信和技术研发领域的实力，全球都有目共睹。
它搞汽车智能系统，不是半路出家随便玩玩，而是把自家压箱底的本事都用上了，从最小的芯片，到复杂的软件算法，再到云端的数据处理，一整套核心技术全是自己研发的。
这就好比给一个身强体壮的运动员，配上了一个最顶尖、最聪明的“大脑”。
一个负责造出结实可靠的车身，一个负责赋予这台车智慧，这样的组合，听着就让人心里踏实。
而且，现在评价一个智能驾驶系统好不好用，不能光听广告吹得天花乱坠，最实在的还是看数据。
数据是不会撒谎的，它代表了有多少人真正在用，用了多少次。
根据官方公布的信息，搭载华为乾崑智能驾驶系统的汽车，已经超过了100万辆。
这是一个非常庞大的用户群体。
更惊人的是，到明年8月底，这些车累计的辅助驾驶里程预计将达到46.5亿公里。
这是什么概念？
相当于每天，这些车在华为智驾系统的帮助下，跑出的总里程能绕地球480圈。
这么海量的数据，就像一个巨大的数据库，里面装满了中国各种各样复杂的路况，比如拥堵的城市街道、突然窜出的外卖小哥、不按规矩变道的车辆等等。
系统每天都在从这些真实场景中学习、进化，它会变得越来越聪明，也越来越懂得如何在中国开车。
咱们再具体看看这次推出的两款车，它们搭载的系统有什么不一样。
先说更高端的深蓝S09，它配的是华为目前最顶级的乾崑智驾ADS 4系统。
这里面有个关键技术叫“WEWA架构”，还引出了一个“世界模型”的概念。
这词听着有点玄乎，但华为的负责人用一个很形象的比喻解释了：有的智能驾驶系统，就像一个新手司机，你教他走哪条路，他就只会走哪条路，换个没去过的地方，他就容易犯错。
而华为的“世界模型”，更像一个经验丰富的老司机，他不仅认识路，更懂得交通运行的规律，能预测旁边车道的车会不会突然并线，能判断路边的行人下一步可能会怎么走。
它是在理解这个世界，而不是在死记硬背路况。
这种深层次的理解，带来的直接好处就是反应更快、决策更准，开车也更像人。
另外，关于用摄像头还是用激光雷达来实现智能驾驶，一直有争论。
华为的观点很明确：只用摄像头有天生的短板，就像人只用眼睛，在天黑、下大雨或者起大雾的时候，视线就会受影响。
而激光雷达，它不受光线影响，能精确地感知到前方物体的距离和形状。
所以，把摄像头和激光雷达结合起来用，肯定比单用一种要更安全、更可靠。
基于这么强大的技术，深蓝S09能实现很多以前觉得不可思议的功能。
比如“车位到车位”功能，你开车到商场门口，人下车，车自己就能开进地库找到车位停好；等你逛完街，在手机上点一下，车又自己从车位开出来到门口接你。
还有它的防碰撞系统，能在150公里的时速下实现紧急刹车，还能防止你在紧张时把油门当刹车踩。
数据显示，这套系统已经帮助用户避免了超过271万次可能的碰撞，这背后是实实在在的生命安全保障。
当然，如果说S09是展示技术高度的“顶级大餐”，那么全新的深蓝S07，就是这次合作真正体现“科技平权”思想的“国民家常菜”。
它全系标配了华为的乾崑智驾ADS SE系统。
这个“SE”版，并不是很多人以为的“简配版”或者“阉割版”，它的核心技术架构和顶级的ADS 4是同宗同源的，大脑是一样聪明的。
这就意味着，即便你买的是价格更亲民的车型，也能享受到核心的智能驾驶体验。
比如在高速公路上长途开车，它可以帮你自动保持车道、跟车、甚至智能地进出匝道，大大减轻驾驶疲劳。
在市区里，虽然不能像ADS 4那样实现从A点到B点的全自动驾驶，但它也提供了非常实用的车道保持、辅助变道等功能，并且同样有一套全方位的防碰撞系统，时刻守护你的安全。
对于很多人头疼的停车问题，它也提供了遥控泊车、记忆泊车等功能，让你彻底告别在狭窄车位里反复挪车的尴尬。
除了开车，坐在车里的体验也很重要。
这次的新车还搭载了鸿蒙座舱，整个中控屏幕的操作逻辑就跟我们用的华为手机差不多，非常容易上手。
它能兼容海量的手机应用，还专门为看视频打造了“影视空间”，可以一键调节座椅、灯光和温度，让你在车里也能有影院般的享受。
针对有孩子的家庭，它还设计了儿童专属的AI精灵，能陪小朋友聊天、画画，非常贴心。
总的来说，深蓝和华为的这次合作，意义远不止是发布了两款新车。
它向市场传递了一个清晰的信号：先进的智能驾驶技术，正在加速从昂贵的“奢侈品”变成人人都能用得起的“日用品”。
这背后，是中国汽车制造业的坚实基础和中国科技企业的创新实力的一次完美结合。
对于我们普通消费者而言，这无疑是天大的好事。
这意味着未来我们买车时，不再需要在“靠谱耐用”和“聪明好用”之间做选择题，因为我们可以花更合理的价钱，买到一台既安全可靠，又充满驾驶乐趣和科技感的车。
这让我们在选择座驾时，有了更多的底气和更优质的选项。
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