小鹏G7将上市，外观设计引争议？

各位车迷朋友们，大家好！今天咱们来聊聊小鹏汽车即将在7月3日上市的新款G7。这车一亮相，可真是引起了不小的争议，尤其是它的外观，真是让人一言难尽啊！

小鹏G7这次带来了Max和Ultra两个版本，预售价从23.58万元起，对标的就是特斯拉Model Y。价格上，小鹏G7确实占了一些优势，比Model Y便宜了近3万块。而且，小鹏G7的续航能力也非常强悍，达到了702km，比特斯拉Model Y多跑了100km，这对于经常需要长途出行的朋友们来说，无疑是一个巨大的福音。

不过，今天咱们要重点聊的，还是小鹏G7的外观。新车采用了第二代X FACE前脸设计，贯穿式灯带和分体式大灯巧妙地融合在一起，点亮之后确实有几分辨识度。但是，这种设计风格并不是所有人都能够接受。很多网友都表示，这车的外观确实有些“丑”，甚至有网友调侃说，这设计是得罪设计师了吗？

小鹏G7的车身侧面采用了流线型溜背造型，再加上无框车门和隐藏式门把手，确实在一定程度上降低了风阻。车尾部分，环形式的贯穿尾灯搭配小蓝灯，辨识度还是挺高的。尾门采用了掀背式设计，后备箱的空间也因此变得更大，实用性得到了提升。

但是，这种整体的设计风格，还是让很多人觉得有些难以接受。毕竟，对于一辆车来说，外观是非常重要的一个方面。如果外观设计不能让人满意，那么即使它的性能再好，也很难吸引到消费者的目光。

当然，小鹏G7的内饰设计还是可圈可点的。新车采用了极简主义风格，配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，取消了实体仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示屏，科技感十足。此外，车内还提供了9英寸的流媒体内后视镜，后排座椅标配小桌板，中央配备后排8英寸娱乐屏，这些配置都为车内乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

小鹏G7的动力表现也不俗，基于800V高压平台打造，采用单电机驱动布局，大功率218kW，高时速201km/h。电池方面，匹配80.8kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航702km，比特斯拉Model Y还多跑了100km。