舞龙的日子也没见这么热闹——2025成都车展上，新一代智己LS6冒头升级，围观的也多。那天下午，展馆外头飘着点子雨，里头人挤人，智己摊位前，几个穿宜宾腔的家伙还在嚷嚷“这车标像不像鞋拔子？”倒把边上穿工装的销售都逗乐了。
要说这批新LS6，可真是翻了个新花样。纯电还是增程？一锅端上来，总共八种配置，听那销售光点名都打了三次磕巴。纯电预售给到20.99上探27.99万，增程区间略高出半头，21.49起步，顶配也算扎进26万里。师傅边喝茶边念叨：“这价儿，再不上些材料算白混。”
其实718我还在群里看有人吐槽：“下订才快半个来月，单子都快蹦五万台了，真的假的？”我去问负责小橘猫售后的老杨，他倒不care销量数字，反倒关心厂家新近那波预售福利又叠加。“十六七千的舒享套，谁用过？冰箱是新款吗？”一脸狐疑。说起来，现在买家是精着呢，比当年排队抢昂科威热闹多了，个个精明得跟城楼顶的猫头鹰。
五米长，近口子五米，4937的车身，没见老七嘴碎，他看着那轴距，嘀咕一句“快比我家客厅还宽敞咧。”轴距2960，说真，后备箱进两个大旅行箱都富富有余。全车五座，但看布局，副驾位置给得阔绰，听说有个零重力的座椅，打牌都能睡着。
这茬子，最大噱头跑不掉那“恒星超级增程系统”。销售小崔拿数据来吊胃口，说66度大电池，单论CLTC标准能蹦出450公里电纯续航。我以前不信这些标号，特意问了修车店胖三哥，他坏笑：“别信纸上数，成都刷圈一圈回来插一晚上也难说。”不过比传统两三百公里的增程车，还是长脸。4C超快充，真能15分钟抡出来310公里？群友里有人自测过，说天气热确实能冲得快，冷了不见得。
还有，新LS6吃油那事。官方说亏电百公里才5.32升，比起旁边隔壁的理想L7真省油。胖三哥又抖一句：“纸面写得漂亮，冬天铁岭跑跑看。”百公里综合燃油说是只有0.06升，我看那谁都没能整明白这算法，“搞不懂反正进修理厂最多见的不是油门，倒是充电头老丢。”售后技师常挂嘴上。
又到智能驾驶，说一嘴那个叫什么IMAD3.0，领着无图NOA。新一代激光雷达插到520线，销售说搭着英伟达最新的Thor芯片，“照你开路别踩沟里”。说来也奇，前几天微信群里有人发视频，LS6高速掉头区试骑，结果成像区域居然有红色色块闪现，莫非是新版盲区补盲？讲真，听师傅讲新版比旧款画面大了四成，小区地库拐弯怼墙盲区都能及时提示，大妈都说“开这车省心”。
体验座舱，大爷级别屏幕——27寸5K巨幅屏，MiniLED的，摸一把滑不溜秋。副驾有15.6寸3K屏幕，娱乐视频小剧场。还有那什么11L智能冷暖冰箱，邻居家小孩还专门路过车窗敲玻璃想喝饮料，冰箱塞下可乐和雪碧不算事儿。雨夜模式升级了，没见别家，智己是第一个这么较真的。
卖点里我倒比较有好感的，是它那底盘。灵蜥数字底盘，融合新一代MKC2线控制动，还有四轮转向。听销售摆了个段子：这后轮竟然能拧到18°，五米SUV转弯半径才4.79米，我实际跟着他车试过地库掉头，一把真过，连后面保安都咂舌：“你这哪是开大车，感觉像开甲壳虫”。用料嘛，底盘比某微某锐强多了。还有，听说这第三代中央集成电气架构，未来OTA还能更新功能，这玩意工地上的修车师傅也会玩？
题外话，智己今年头七个月才卖两万多，啧啧，鲇鱼还差点火候。不过据说这批新LS6一上市，工厂加班拆零件的师傅都忙到糊锅。新车九月十号正经开卖，成都展完上市发车交付也快。
差点忘了，那天展馆，有人揭开下一辆智己大六座SUV的布——LS9，聊这车都在吹4D机械按摩，还有B&O音响。懂行点的说，年底上市，这配置小众得很，大板凳大按摩，过年开回家丈母娘乐不可支。
说远了。逛一圈出来，边上茶馆有人嚷嚷：“你那增程能去理县不？刮风那天电量掉得比苹果还快！”对这种问题，不管师傅还是工友，都爱边抽烟边笑而不答。智己厂家的动力怎么都喊得响，后头养护杂事儿倒没人告诉。群里流传：新车充电头居然一年丢俩，换的时候，师傅非要车主报身份证号，一车一号，比当年洗衣机追溯系统还精密。售后部门，年终奖也全看交付量，这事夜跑修理铺的老王亲口告诉的。
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