ATX830与XTC800在骑行感受上展现出不同的特点。首先,XTC800作为一款XC型硬尾山地车,运用了捷安特特有的Aluxsl铝制车架工艺。相对而言,ATX830则更倾向于休闲使用,其车架采用的是ALUXX铝工艺,这种工艺虽已有十年历史,但至今仍在众多山地车中发挥着重要作用。其次,在传动套件方面,这两款车也存在差异,通常数字越大代表配置越先进。举例而言,ATX870的配置便优于ATX820,而XTC800则是其XTC8xx系列中的基础款。具体到配件上,XCT820的某些部分可能会超越XCT800。然而,值得注意的是,这些差异往往仅限于配件的细微调整。每个系列都有其独特的配件和关键技术,例如ATX870的车架结构与ATX830和850相同,区别仅在于外层涂装的差异。尽管ATX8xx系列在型号上高于ATX6xx和7xx,但其车架设计仍然基于十年前的ATX架构。
atx830和xtc800能骑出差别吗
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