日产奇骏在原厂配置中，选择了以卓越性能和稳定性著称的NGK品牌火花塞。

为了保持车辆的最优性能，建议在更换火花塞时继续选用NGK品牌。值得注意的是，不同年份和排量的奇骏车型所使用的火花塞型号存在差异，例如，2014款2.0L车型适配的是DILKAR7D11H型号，而2.5L车型则使用FXE20HE11型号，这两款火花塞都采用了双铂金材质。

确定火花塞是否需要更换的方法有多种。首先，可以参考其预计使用寿命，通常电阻火花塞在行驶2万公里后需要更换，铂金和铱金火花塞则分别能使用4-5万公里和7-8万公里。其次，可以通过短路测试来观察发动机声音的变化。最后，检查火花塞的颜色也是一种有效方法，正常的火花塞应为赤褐色，如果出现油污则可能表明间隙不当或存在短路问题。

对于奇骏2.5L车型，其原装火花塞型号为FXE20HE11，同样采用了耐用的双铂金材质。建议车主根据车辆使用状况和火花塞类型，在行驶4万至6万公里之间进行更换，当然，具体更换时间还应参考车辆的用户手册。

在选择新的火花塞时，除了要考虑其耐用性和性能外，还需要确保所选型号与车辆的发动机相匹配。市场上，NGK、DENSO等品牌都提供了多种选择，车主应根据自身需求和预算做出合理的选择。至于火花塞的更换频率，则应根据车辆的实际使用情况和驾驶环境来决定。

希望这些信息能够帮助您更好地了解日产奇骏的火花塞配置。如果您有任何其他问题，欢迎随时向我提问，我会尽力为您提供帮助。