吉利银河最近动作是真不慢，前脚星耀8刚有点动静，后脚这A7就跟着来了，官方对外称6月19日正式亮相。
不过话说回来，车好不好，还得看东西本身。念寒不收黑钱，车企那点好处谁爱要谁要，我就是给咱们掏钱买车的车友们提个醒，别踩坑里，仅此而已。
先来看看这车的基本信息。定位中型轿车，长宽高4918/1905/1495毫米，轴距2845毫米。这尺寸，在中型车里头不算特别拔尖，够用。
外观还是银河那套家族脸，封闭式前脸配个贯穿灯，挺有辨识度的。侧面搞了个双腰线，想营造点运动感。车尾设计就比较简洁了，也是贯穿尾灯，跟前头呼应一下。
总的来说，这设计不过不失，属于那种大部分人都能接受的类型，但要说多惊艳，好像也谈不上。
内饰谍照之前也流出来过，跟星耀8一个模子刻出来的。大屏幕、液晶仪表、怀挡，现在流行啥它就给你上啥。
说实话，现在各家车企的内饰设计，同质化有点严重，看多了容易审美疲劳。不过好在，从图片看，储物空间和实体按键保留了一些，实用性应该还行。
重头戏来了，动力。这车用的是雷神AI电混2.0系统，听着挺唬人。核心是一台1.5升的混动专用发动机，官方吹得挺响，说热效率能干到47.26%。
这个数据要是真的，那确实有点东西。再配个175千瓦的电机，零百加速最快7.1秒。这成绩，对于一台家用车来说，绰绰有余了。
最让我感兴趣的，还是油耗和续航。官方标的CLTC工况馈电油耗是百公里2.67升，综合续航能超过2100公里。
看到这数，我第一反应是，真的假的？现在厂家为了宣传，数据是一个比一个夸张。2.67升的馈电油耗，比现在市面上火得一塌糊涂的比亚迪秦L和海豹06 DM-i（官方2.9L/100km）还要低。
如果实测真能接近这个数，那吉利这套混动系统确实是下了功夫了。不过CLTC工况嘛，大家都懂，看看就好，实际开起来啥样，还得等咱们普通人上手了才知道。
电池方面，给了三种容量可选，纯电续航有55公里和120公里两个版本。这也没啥好说的，常规操作，给不同预算和需求的消费者多个选择。
最后聊聊价格。这车定位在银河L6和星耀8之间，L6卖7.98万起，星耀8是12.58万起。
所以我大胆猜一下，这A7的主力车型很可能落在10万到13万这个区间。这个价位，可就太卷了。
前面提到的比亚迪秦L和海豹06 DM-i，起步价都压到了9.98万，一上市就成了爆款。银河A7想从它们嘴里抢食，压力不是一般的大。
吉利银河A7从纸面数据看，产品力还是有的，特别是那个超低的馈电油耗和超长续航，如果能兑现，绝对是它最大的杀手锏。
念寒还是那句话，别急着掏钱，等车正式上市了，看看真实车主的口碑，看看我们这些不收钱的评测怎么说，再做决定不迟。毕竟咱们的钱都不是大风刮来的，买车是大事，必须得慎重。
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