8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，推出EV、DM‑i双动力版本，官方指导价9.99‑14.39万元。作为秦家族全新B级轿车，新车瞄准都市青年、务实家庭以及科技尝鲜群体，依托闪充、刀片电池、天神之眼B等技术，完成产品力升级，也是秦IP走向年轻化的重要车型，秦系列累计销量已经突破290万辆。
车身规格4866×1880×1495mm，轴距2820mm，达到标准B级轿车水准。空间是秦MAX一大亮点，EV版本拥有27处储物点位，配备115L前备箱加523L后备箱；DM‑i后备箱提升至557L，前备箱收纳爱好装备、后备箱装载家庭物资，实现储物分区。主副驾云感舒压座椅支持通风、加热以及10点式按摩，改善长途乘坐体验。动力上纯电车型搭载240kW电机，零百加速5.9秒，加速表现处于同级上游。
纯电版搭载第二代刀片电池与闪充系统，CLTC续航最高630km。常温条件下5分钟电量从10%充至70%，9分钟充至97%，零下30℃低温仅增加3分钟充电时长。电池完成闪充循环叠加针刺等严苛安全测试，全国已落地7018座闪充站，覆盖325座城市，补能基础设施进一步完善。DM‑i版本交出三项同级有竞争力的数据：纯电续航320km，综合续航2370km，NEDC亏电油耗2.59L，兼顾城市通勤与长途出行需求。
智能化层面，秦MAX可选天神之眼B激光版智驾系统，天神之眼5.0新增强化学习能力，可应对城市拥堵、窄路、复杂泊车等场景，官方对城市领航、智能泊车做出安全兜底承诺。座舱搭载DiLink AI智能体“迪迪虾”，可以识别口语化碎片化指令，支持音乐、影视模糊检索，提升交互的实用性。底盘硬件规格看齐高端车型，前双球头麦弗逊搭配后五连杆悬架，配备云辇‑C智能阻尼车身控制系统以及TBC高速爆胎稳行系统，兼顾操控、滤震与行驶安全。
外观提供6种车漆、3套双色车身，内饰两种配色，满足年轻用户个性化选择。品牌层面，官宣张婧仪担任代言人，还与脉动展开跨界联动，强化年轻化传播。
在10‑15万B级轿车赛道，秦MAX同时提供纯电与插混两套方案，把闪充、云辇‑C、高阶智驾等配置下放到主流价位。依托秦家族积累的用户口碑，叠加硬件、补能网络、营销的多维度加持，新车将参与家用B级轿车市场的激烈竞争，后续市场表现值得持续观察。
