路虎揽胜电动版推迟上市
据媒体报道，原本计划在2025年上市的路虎揽胜电动版，现在可能要推迟到2026年才能正式交付了。虽然这辆车还没按原计划跟大家见面，但之前曝光的设计和一些新技术亮点已经引起了行业的广泛关注。
揽胜EV外观设计
外观方面，揽胜EV的测试车用的是黑色车漆，前脸的格栅是条状镂空的设计，跟大灯连在一起，看起来跟燃油版差别挺大的。前保险杠那里有个贯穿式的进气口，旁边还加了银色的装饰条，两边还有LED灯组。下面那个护板还是延续了燃油版的风格，这样既保持了品牌辨识度，又显得有新能源的味道。
车身侧面的话，前后轮拱稍微往外扩了一点，整个面板都很平整，而且用了隐藏式的门把手，这样能有效降低风阻，对提升续航也有帮助。
新一代牵引力控制系统
从技术角度来看，揽胜EV用的是路虎自己研发的新一代牵引力控制系统。这个系统跟以前那种依赖ABS的控制方式不一样，它把每个车轮打滑的管理任务都交给单独的电动驱动控制单元（EDU）来处理。这样一来，每个车轮的扭矩反应时间就从原来的大概100毫秒，直接缩短到了1毫秒，快得不得了。
再加上他们内部开发的软件，能更精准地控制每个EDU的转速，对车轮打滑的情况也能更准确地处理，同时减少对ABS的依赖。配合上快速响应和轻量化的复合材料，这套系统在各种路况下都能最大程度地提升车子的抓地力。
而且它还能和车身稳定控制系统、底盘系统联动工作，整体提升了驾驶的稳定性和操控感，让整个驾驶体验变得更好。
揽胜EV：静享豪华新体验
另外，揽胜EV会是路虎品牌历史上最安静、最精致的车型。它搭载了全新的主动降噪系统，能有效把路上的噪音、风声、轮胎声这些杂音都过滤掉，让车内环境特别安静舒适。在动力方面，这款车预计能带来和揽胜V8旗舰版差不多的性能表现，同时全地形能力也一点都不会少，既豪华又具备越野实力。
虽然上市时间推迟了，但揽胜EV在设计和技术上的创新，已经显示出它对高端纯电市场志在必得的决心，最终的市场表现还是很让人期待的。
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