现在很多家庭啊，人口多点，或者周末、假期要带着老人小孩一起出去玩，你会发现一般的小轿车或者五座SUV，空间真的有点紧张。人勉强能坐下，行李一放，那就捉襟见肘了。
这时候，不少人就开始琢磨了，是不是得看看MPV？这车啊，天生就是干这个的，空间大，坐着舒服，上下车也方便，感觉就是为咱们家庭量身定做的。
说到MPV，大家首先想到的可能就是别克GL8。它在国内商务圈那是绝对的头牌，名气响当当。但是呢，这车那个气场，感觉商务味儿太浓了，而且价格也不低，拿来纯粹家用，很多人会觉得有点不对味。
难道就没有一台车，既能满足咱们家庭对大空间、舒适性的需求，价格又没那么高，开出去还没那么强的商务范儿吗？别急，今天咱们要聊的这台车，或许就是不少家庭一直在找的那个答案。
这车就是荣威iMAX8。说起它，圈子里有个挺有意思的叫法，喊它是“换壳别克GL8”。这可不是随便说的，不少开过或者坐过的人都觉得，这车开起来的感觉和坐进去的舒适度，跟GL8还真有几分相似，都是那种稳稳当当、让人放心的路子。
不过啊，它跟GL8最大的不同，可能就在它的价格了。荣威iMAX8更偏向家用市场，价格亲民得多。你想想，现在这车还有优惠，直接砍了2万块，入门版的价格才16.58万。
花不到20万，就能买一台尺寸不小、空间敞亮、开着坐着都不错的MPV，这笔账怎么算都划算，性价比一下就拉满了。
咱们仔细看看这车到底怎么样。首先是尺寸，它可不是小家伙，车长超过了5米，具体数字是5016毫米，轴距更是达到了3000毫米。这实打实的尺寸摆在这儿，里面的空间表现肯定不会让你失望。
它用的是主流的2+2+3的7座布局。这里面的亮点，我觉得就是中间第二排那两张独立的航空座椅了，简直就是为家人准备的VIP专座。
座椅填充物特别厚实，外面用真皮包着，坐上去感觉软软的挺舒服，还能前后移动，也能调靠背角度，想怎么舒服怎么来。
那第三排呢？是不是只能应急坐坐小孩？你别急，把中间的椅子调到合适的位置，第三排坐个成年人也完全没问题。就说个子1米78的人坐进去，腿前面还有两拳距离，头顶也有一拳半，坐久了也不会觉得累，这空间表现是真给力。
坐进车里看看，内饰设计跟别克GL8确实有点像，都是那种环抱式的感觉，让人觉得被温柔地包围着。中控台上用了真皮和木纹装饰，感觉挺高级的，营造出来的豪华氛围挺到位。
方向盘是三幅式的，握着挺舒服，上面的按键也好按。前面有个12.3英寸的全液晶仪表盘，看信息挺直观的。中间立着一块12.3英寸的悬浮大屏幕，常用的导航、语音控制这些功能都有，用起来挺方便。而且难得的是，屏幕下面还保留了很多物理按键，开车的时候盲操作更安全，这个设计挺人性化的。
再说说开起来怎么样。它用的是一台2.0T涡轮增压发动机，动力储备挺足的，有234马力，360牛米扭矩，搭配的是一台8挡手自一体变速箱。
这套动力总成开起来感觉挺平顺的，油门响应也积极，踩下去动力来得挺快，完全不像在开一台大车，感觉挺轻快的。
而且这发动机不挑食，加92号汽油就行，WLTC综合油耗是8.7升，对于这么大一台车来说，这个油耗表现也算可以接受了，日常家用成本不高。
外观上，荣威iMAX8也挺有自己的风格的。前脸那个大尺寸的格栅特别抓人眼球，几乎占满了整个前脸，里面用了不少镀铬装饰，看着挺霸气沉稳的，甚至有人说有点丰田埃尔法那个味道。
侧面的线条也挺流畅协调的，一条硬朗的腰线从头拉到尾，显得车身特别修长。车窗边框和车门下方的镀铬装饰也给侧面增加了一点精致感。作为MPV，它也考虑到了后排乘客的方便性，第二排是电动侧滑门，开关门挺方便，也显得挺有范儿。
所以你看啊，荣威iMAX8这台车，它提供了实打实的大空间和不错的乘坐舒适性，内饰氛围和配置也挺到位，开起来的感觉也挺稳当，最关键的是，它的价格门槛比那些传统的商务MPV低了不少，可以说是物美价廉。
对于咱们普通家庭，特别是家里成员比较多，或者经常需要带着一家老小出游的，又觉得GL8这类车超预算或者商务气息太浓的，这台荣威iMAX8真的可以认真考虑一下。它能轻松满足你全家人的出行需求，性价比确实很高，是一辆挺实在的家用车。
看完这车，你们觉得怎么样？来聊聊你们的想法吧。
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