在全球新能源汽车产业持续快速升级的大背景下，行业竞争重点逐渐转向核心技术的突破。国际保罗·皮特施奖自1989年设立以来首次把此荣誉颁给中国企业，体现了对核心技术在欧洲权威层面的高度认可。
奖项由德国知名媒体集团 Motor Presse Stuttgart 主办，评审以《汽车与运动》（Auto Motor und Sport）及其全球媒体矩阵联合评选，核心围绕技术创新与行业变革的实际价值，评选在德国 BEST CARS Gala（最佳汽车颁奖典礼）隆重举行，公正性与专业性获得广泛肯定。
评审对比亚迪闪充技术给予高度肯定，认为其在新能源补能领域实现颠覆性突破，将充能时长压缩至接近传统燃油车加油效率，切实缓解长期存在的充电焦虑，为全球电动车规模化提供高效可靠的技术方案。
《汽车与运动》测试与技术负责人 Jens Dralle 表示，过去长途出行需反复规划充电路线并预留时间，闪充技术显著弥合电动车与燃油车在实际使用场景上的差距，将成为欧洲市场推动电动化渗透的关键驱动力。
业内分析指出，此次权威评价折射全球汽车产业竞争格局的核心转变：底层核心技术、尤其是充能与三电等关键环节，成为车企在全球市场立足的核心壁垒。
在全球落地布局方面，比亚迪已在国内建设大规模闪充网络，确保高效补能体验；海外方面，计划到2027年落地闪充站总数6000座，其中欧洲3000座、拉美2000座，目前欧洲首座闪充站已在英国分公司落成。
德国作为全球汽车技术高地，此次奖项不仅印证比亚迪闪充的实力，也标志中国新能源汽车技术走向世界前沿的里程碑。该成就凸显中国新能源汽车在全球产业链中的技术竞争力。
