领克900上市,这次真的“玩转”SUV

可电、可混、可增程,上市1小时大定订单突破1万辆!除了冰箱电视大彩电和电混的超绝性价比,领克900是一辆可以“玩转”的SUV,二排座椅能“转身”“掉头”,三排的待遇更像“老板位”?对内部空间发起的价值革命,是这款家庭大旗舰的有力卖点。
领克900上市,这次真的“玩转”SUV-有驾
近日,领克900正式上市,作为领克与极氪整合为极氪科技后推出的首款车型,领克900限时价为28.99万—39.69万元,比预售价低4万元。数据显示,这款车60%的预售用户来自30-40岁家庭,其中42%为二孩家庭,印证了其“家庭与商务双场景适配”的定位。
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领克900基于M-P智能电混打造,搭载1.5T、2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构,配合骁遥超级增混电池,支持纯电、增程、混动三种模式,实现一车多能的优势。
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同时,领克900以前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统,创造了33.95米百公里制动距离。首发“Super AI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振,配合105mm的悬架调节行程,打造234mm同级最高离地间隙,提供更加舒适的出行体验。
智能配置上,领克900搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统,以高通骁龙双8295芯片驱动30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”,支持跨屏无界流转与手机投屏。全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统,并以“感知冗余”为安全哲学,标配激光雷达,千里浩瀚H5方案具备城市NOA领航驾驶辅助、高速NOA领航驾驶辅助、HPA记忆泊车等功能,千里浩瀚H7方案在H5 基础上,实现“满血版”车位到车位的功能,支持一次拨杆,全程可智能辅助驾驶参与,以及 G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助等功能。
领克900上市,这次真的“玩转”SUV-有驾
定位“智享百变旗舰大六座SUV”,领克900不仅是一台大型SUV,还是一款“全家人的SUV”。领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm,有着6.16㎡内部空间、88.2%得房率,最高1293mm的车内空间高度,纯平地板与超长滑轨加持空间舒适。双180°电动旋转座椅,近似直角的同级最大车门开启角度,让空间灵活实用,能创造车内“客厅”。
还不得不提第三排的待遇:座椅安装了加热、按摩、二排座椅调节按钮,以及三排一键进出和最大155°的靠背角度调节,坐垫长度近1.1米,坐高363毫米,视野开阔、空间感通透。第三排座椅取得了“侧+尾”碰100公里碰撞安全认证,以及整车首个母婴级健康汽车认证。
南方+记者 魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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