汽车市场的确是此一时、彼一时。放眼几年之前，长安福特在SUV市场，几乎和大众平分秋色，尤其是当年的福特翼虎，和当时的途观平起平坐，都是要加价等车才能买得到的。但是由于车型长期不换代，以及福特营销策略和品牌力日益低下，翼虎逐渐退出了紧凑型SUV的争夺战。在本届广州车展上，翼虎的换代车型锐际终于卷土重来了，当然想要重新有争夺市场的实力，福特锐际显然要拿出真东西。超高的配置，以及出色的动力，就是福特锐际争夺市场的法宝。
长安福特锐际外观与海外版全新翼虎基本一致，并在细节处有所调整。作为2.0战略中的车型，前脸超大的六边形进气格栅经过了全新设计，占据了下半脸多数空间。拉升至两脚的大灯与格栅连接，正面看去很像一张张开"血盆大口"的脸，在紧凑型SUV之中，这样的设计是非常激进的。
侧面还是多少有些翼虎的影子的，但是车身侧面采用了溜背式车身设计，搭配多幅式论轮圈，看上去十分具有运动气息。车身从发动机舱盖延伸至尾部的线条，使车身视觉上更为流畅、修长。当年能和途观二分天下的SUV换代，248匹马力+8AT，吊打本田和丰田。
尾部的设计上，就很像现款的福特翼虎了，说实话相比于侧面和前脸，还是比较一般的。尾门及后包围造型立体感十足，看上去更加敦实、厚重。此外，双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。尾灯的点亮效果，还是非常不错的，但是在静态体验之中，我们只是看不出来。
内饰方面，福特锐际走简洁设计路线。如果见过全新福克斯的话，再来看这台锐际的车内就显得非常熟悉了。整体的风格比较成熟，各部分的功能分区非常清晰，上手程度应该会比较轻松。相比同级别本田CR-V和兄弟车型翼虎来说，锐际的内饰并不过时。旋钮式换挡和电子手刹带来了一丝高级操作感。
动力方面，1.5T和2.0T两种涡轮增压动力车型，均匹配8速手自一体变速箱。其中1.5T发动机最大功率174马力，2.0T发动机最大功率248马力。尤其是2.0T发动机的动力输出，在同级别还是比较优秀的，毕竟现在RAV4和CR-V都没有同排量的机器了，喜欢大马力的朋友，很可能会选到福特锐际的。
此外在硬核方面，福特锐际也拿出来了一些新东西。轻量化全铝合金悬架以及可分离式智能四驱系统，是同级别比较突出的东西了，只是这些好东西并不能一眼就能让人觉察的到，还需要福特在营销方面做做文章。在这个时间节点上，全新RAV4、威兰达、皓影等车型，恰好如期而至，而且老对手途观L、探岳等车型，优惠普遍非常大，所以福特锐际想杀出重围，谈何容易。福特想要重新洗牌，估计还是非常难得，但是锐际通过大优惠多搞出一些销量，可能还是唯一可行的道路。
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