约21万元起，2025款丰田普锐斯发布，2-0升混动增加特别版

21万买辆普锐斯？美国人脑子进水了，但丰田觉得他们还有救。

把“油电混动教父”塞进棺材板的不是比亚迪，是它自己的新款价格单。2025款丰田普锐斯在美国含泪涨价到21万人民币起售，这玩意儿混到今天竟然还敢比雅阁贵两倍？更刺激的来了，后 备厢里还躺着个需要找充电桩的插混版——

欢迎收看“谁买谁尴尬”系列之特供版普锐期（对，你没看错字）。

![2025款普锐斯官图]

车头那两道镰刀状C型大灯，像极了两把割韭菜的刀。丰田的设计师大概是逛菜市场来了灵感，前脸去掉所有皱褶，活脱脱一块烤到微焦的海苔煎饼。但这套造型有个隐藏功能：开它去特斯拉超充站充电时，能让路人误认成Model 3的短命表哥。

> 当你发现这车后排地台凸得比我高中暗恋对象的喉结还显眼时，就知道丰田压根没准备让中国人掏钱。

2750mm轴距塞进四张座椅，后排腿部空间的真实体验堪比高铁二等座——前提是你得用日式跪姿。美其名曰“运动溜背”，实际是告诉你“别装儿童座椅，影响我帅气的轿跑线条”。看到这可能有读者要骂了：你拿B级车的标准评价A级车？建议再去看一眼价格标签。

配置单上那些主动安全科技，换个说法就是：“求你了别买国产车”。Toyota Safety Sense3.0听着唬人，实际是把隔壁卡罗拉拆剩下的零件打包捆绑销售。你说这是科技感？明明是祖传的抠门——全系不配激光雷达，毫米波雷达数量还没大妈跳广场舞带的收音机多。

动力系统是这场闹剧唯一能看的角儿。223马力的插混版像极了健身房的肌肉男教练：看着唬人，94公里纯电续航实际冬天打个喷嚏就只剩60。插电口存在的最大意义，大概是能蹭小区充电桩的停车位。

真正让人笑场的在这 - 标配座椅加热 - 但不给你方向盘加热 - 中控屏幕12.3寸 - 分辨率比诺基亚N97还感人 - 夜间模式启动时，像素点能拼出“省成本”三个字

丰田销售最该配副扑克牌，客户问“凭啥卖21万”时，直接摆出三张鬼牌：情怀、可靠性、保值率。但现实是二手车商看见插混版都躲着走——你猜这车五年后的保值率能不能打过雅迪？

灵魂拷问时间：同样预算能买到： 1. 带空气悬架续航600Km的比亚迪汉 2. 喝92#油的理想L6全家桶 3. 能烧油能充电还能跑山的银河L7 4. 一台普锐斯+五年燃油附加费+换动力电池的钱

> 记住，普锐斯最大的卖点从来就不是车。 是那枚蓝色车标自带的环保赎罪券功能。毕竟开这车堵在三里屯，能让后车司机看着你的插电牌照陷入道德焦虑——虽然隔壁特斯拉车主正在用哨兵模式拍你的尴尬充电姿势。

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想吵架的/要晒订单的/觉得被冒犯的，评论区已备好瓜子饮料。最后问句扎心的：如果特斯拉突然降5万，这车在美国是不是得直接埋了？