中年人看懂了极氪:它给的不是豪华,是活下去的资格

讲真,最近车圈的大戏,真的是一出接一出,前有小米闪电战偷家,后有蔚来乐道掀桌子,搞得大家都有点精神错乱。就在这个节骨眼上,极氪搞了个什么“双旗舰外交官品鉴晚宴”。

诶,你品,你细品这个名字。

外交官。

这三个字一出来,就有一种“不装了,摊牌了”的味儿。潜台词是什么?是告诉你,我这个铁盒子,已经不是给普通老百姓开的了,是给那些出门需要考虑防弹等级,开会内容能上新闻联播的特殊人群准备的。这是一种典型的品牌玄学构建,试图给自己强行注入一种“我不是车,我是移动堡垒”的信仰光环。

中年人看懂了极氪:它给的不是豪华,是活下去的资格-有驾

很多人说,豪华就是细节,是体验。是是是,你说的都对。但这个逻辑在今天的车圈,约等于在说“修仙的关键在于勤奋”。这当然是真理,但这是句正确的废话。因为当下的市场压根不是让你按部就班修炼的,而是黑暗森林。你在这边打坐筑基,隔壁的道友直接掏出意大利炮对着你的山头轰,说这就是他的“道”。

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就问你怕不怕?

极氪当然懂这个道理。所以它一边跟你讲“你看我座椅按摩多舒服”,一边又拉着外交官背书,这操作就非常灵性。它在试图干一件难度极高的事情:把两种完全矛盾的逻辑捏在一起。

第一层逻辑,是“我对你好”的逻辑。我作为一个中年人,真的,腰已经不是我自己的了。每次开长途,都感觉这腰是租来的,到地方就得还回去。所以当我坐进朋友的极串……哦不,极氪里,那个电动调节加按摩一开,瞬间我就悟了。什么叫豪华?豪华不是让你去跟别人吹牛逼的资本,而是让你在堵车堵到想死的时候,能给你续命的麻醉感。车门一关,外面世界的喧嚣,什么KPI什么老板的傻X言论,瞬间被物理隔绝。这玩意儿,就像一个移动的压缩毛巾,平时看着不起眼,一进水(一上车),立刻膨胀成一个能让你躺平的私人空间。这帮人就是要把你安排得明明白白!

这一套,极氪做得很好。好到让你觉得,他们产品经理是不是天天都在加班,不然怎么会对社畜的G点……不对,是痛点,拿捏得这么准。

但,这就够了吗?不够。

于是就有了第二层逻辑,也是更残忍的逻辑:“我能帮你活下去”。

为什么要找外交官?因为这群人对安全的需求是偏执的,是刻在DNA里的。他们需要的不是车,是一个在极端情况下能带他们跑路的“任意门”。自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。同理,安全技术的终极考验,也不在碰撞测试的实验室里,而在于想象中的各种枪林弹雨和突发恶性事件。

只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。只要我这个铁皮盒子够硬,结构够猛,那就算太阳都要一个趔趄,我至少还能在里面苟延残喘。

极氪请外交官来吃饭,本质上就是一场行为艺术,一场献祭。它把“安全”这个概念,从一个被动的技术参数,活生生掰成了一种主动的、带有攻击性的品牌图腾。它在对所有潜在用户嘶吼:看到没,最惜命的那群人,都觉得我靠谱。你们那些日常的追尾、剐蹭,在我这套金钟罩铁布衫面前,算个屁。

这就是掀桌子式竞争法则的变种。别人在比谁的冰箱大、彩电多,极氪直接把话题拉到了另一个维度:谁能在《道诡异仙》这种世界观里活得更久。这是一种降维打击。

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写到这里,我突然感觉我把车企想得太腹黑了,但没办法,现实比小说更魔幻,对吧?

所以,极氪现在就是一手拿着止痛药,一手拿着防弹衣,问你:兄弟,你要哪个?

成年人当然是全都要。

但问题又来了。在目前这个所有人都已经杀红了眼的市场,你搞的这些东西,真的能转化成销量吗?奔驰最值钱的是品牌本身,特斯拉最值钱的是马斯克那个疯批人设。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你跟他讲你座椅按摩多个功能,他可能还会觉得你“机你太美”,不够纯粹。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

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说真的,我最近在想要不要把家里的路由器换个新的,信号太差了,打游戏老是断线,比堵车还烦人。

极氪的豪华感,或者说它想塑造的这种“安全感”,最终能不能形成一种坚不可摧的品牌信仰,现在还不好说。因为它面前的敌人,都不讲武德。如果说之前小米是把蛋糕端走了。那乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。最好的防守不是进攻,是直接把整个餐厅给爆了,大家谁都别吃了,一起喝西北风。

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所以极氪这波操作,看似高举高打,实际上充满了悲壮。它在用尽全力告诉世界:我很强,我很好,我能文能武。但在一个不讲道理的修罗场里,你越是表现得像个六边形战士,就越容易成为所有人集火的目标。

要么成仙,要么成盒。

但讲真,这些都没用。最后决定你买不买的,可能就是销售小姐姐今天口红的颜色。这就是玄学。

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