“充电桩龙头连年亏损，海外市场成最后救命稻草？”

比亚迪销量猛增，风光无限，但它的供应商挚达科技却有点惨。这家全球销量第一的家用电动汽车充电桩公司，收入连降、持续亏损，2024年更是亏损2.36亿元！这背后，究竟隐藏着怎样的逻辑？

巨头客户的双刃剑

挚达科技的成功离不开比亚迪等汽车巨头的订单，但这也成了它的“双刃剑”。一方面，巨头客户带来了订单和品牌背书，但另一方面，也带来了巨大的压力。

近年来，充电桩市场竞争激烈，巨头客户纷纷压价，尤其是汽车制造商。挚达科技为了维持竞争地位，不得不接受降价压力。数据显示，公司向汽车制造商销售产品的平均售价，从2023年的839.1元降至2024年的679.9元，降幅达18%。

更糟糕的是，公司议价能力明显弱势，零售渠道销售产品的平均价格，比向汽车制造商销售的平均价格高出约74.5%。这意味着，挚达科技在与汽车制造商的合作中，处于绝对的劣势。

业绩下滑，市占率下降

降价压力下，挚达科技的业绩自然也受到了影响。2022年至2024年，公司营业收入分别为6.97亿元、6.71亿元、5.93亿元，同期亏损分别为2514.7万元、5811.6万元、2.36亿元，呈现“收入连降、亏损激增”的特征。

更让人担忧的是，公司市场份额也在下降。2024年，挚达科技的中国市场份额为13.6%，全球市场份额为9.0%，相比2022年分别下降了7%和3.2%。

海外扩张，能否破局？

为了扭转颓势，挚达科技将目光投向了海外市场。公司计划扩建海外生产设施、建设销售及营销网络，并加强国际供应链。

海外市场的潜力巨大，售价和毛利率都高于国内。以2024年为例，国内销售产品的均价为788.7元，而海外价格为911.3元；国内售后服务均价570.8元，海外售价则高达1796.7元。2025年一季度，挚达科技海外销售毛利率在37%至39%之间，远高于公司同期整体的16.5%。

然而，海外市场也面临着挑战。挚达科技的海外工厂产能利用率还处在爬坡阶段，且海外收入占比相对较低，对业绩的影响还有待提高。

未来，挚达科技能否摆脱业绩困境，实现盈利？海外扩张能否成为它的救命稻草？这一切，都还有待时间来检验。