2024年9月，吉利汽车开启中国星全新东方曜系列预售，在电动车热潮下为燃油车市场注入新活力。星瑞・东方曜推出6款配置车型，预售价9.97万13.87万元；星越L・东方曜有3款车型，预售价15.97万17.97万元，保留星越L两款在售车型供消费者选择。新车舍弃传统分布式架构，采用GEEA3.0电子电气架构，搭配FlymeAuto智能车机系统和千里浩瀚辅助驾驶H3方案，还融入敦煌文化元素设计车色，截至2025年7月中国星系列累计销量超160万辆。
在电动车仿佛要一统天下的当下，吉利偏要给燃油车"补课"升级。以前燃油车在智能化领域就像跟不上趟的后进生，这次东方曜系列直接来了个"逆袭"。GEEA3.0架构配上千兆级以太网，信号传输速度一下提了200倍，相当于给燃油车装了"超级大脑"。坐进驾驶舱，FlymeAuto智能车机系统反应灵敏，语音助手懂语境会聊天，五大场景都能应对。智能驾驶方面，11个高清摄像头、3个毫米波雷达等组成的"千里浩瀚"H3方案，34项辅助功能让出行更安全。动力上2.0TD高功率发动机搭配爱信8AT变速箱，星瑞・东方曜零百加速6.5秒，星越L・东方曜7.3秒，还有敦煌风的"月牙青""莫高蓝"车色，颜值实力双在线。
网友对此看法不一，有网友说："燃油车再智能也是夕阳产业，不如直接买电动车，纯属噱头。"也有网友表示："吉利这波操作太赞了，既保留燃油车驾驶乐趣，又有电动车的智能，太懂消费者了。"说燃油车智能是噱头的，怕是没看清市场形势。燃油车目前还占据乘用车市场近半份额，很多人就喜欢燃油车的驾驶感，吉利升级智能化是满足需求不是噱头。而点赞吉利的网友，真是说到了点子上，中国品牌就该这样敢创新，不被固有思维束缚，既传承优势又积极突破，这样才能越走越远。
在吉利4S店，来看东方曜的人络绎不绝。一位顾客坐进星瑞・东方曜驾驶座，随口说"打开空调24度，播放舒缓音乐"，语音助手立马执行，反应快得让人惊讶。销售顺势演示高速NOA导航辅助驾驶功能，手指在中控屏上操作几下，系统就规划好了路线并显示周边路况。顾客试驾时，深踩油门，车身平稳加速，推背感明显却不突兀。过减速带时，CCD可变阻尼悬架快速调节，滤振效果出色，车内几乎没明显颠簸，同行的人都忍不住点头称赞。
吉利东方曜的推出，其实是传统行业转型升级的一个缩影。现在不少人觉得传统产业就该被新兴事物取代，但东方曜用实力证明，只要敢创新、肯投入，传统领域也能焕发生机。中国品牌正用这样的突破打破外界偏见，燃油车和电动车不是非此即彼的关系，而是可以各自发挥优势，给消费者更多选择。这种以技术为核心的创新精神，才是推动行业进步的关键。
我邻居老王最近换车纠结得不行，想买燃油车又羡慕电动车的智能，愁得好几晚没睡好。直到看到吉利东方曜的消息，他眼睛都亮了，拉着我研究了半天配置。其实像老王这样的消费者不在少数，大家想要的是更贴合需求的产品。那你们呢？如果换车，会考虑这样一款"聪明"的燃油车吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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