菲亚特推限量微型车,联名设计,时速续航都有限

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推荐作家:和菜头

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你有没有注意到,最近马路上的“老头乐”电动车越来越有了竞争对手?别误会,今天我们不是要聊那些在菜市场门口堵成一条长龙的国产三轮,而是要把目光投向一款售价高达11.3万元(人民币!),自带法国海滨气息的限量小车——菲亚特Topolino Vilebrequin。对,就是那个曾经以实用和朴素著称的菲亚特,现在竟然在微型车领域玩起了时尚跨界,直接把“老头乐”包装成夏日风情的潮流单品,价格也顺便飞跃到了另一个段位。不过,说它是“老头乐”,恐怕也会令真正的老头打个寒颤——毕竟这个价位,老头们可能更愿意买些黄金保健品。

菲亚特推限量微型车,联名设计,时速续航都有限-有驾
菲亚特推限量微型车,联名设计,时速续航都有限-有驾

先别急着摇头。在汽车行业卷成一团麻花的今天,菲亚特祭出Topolino Vilebrequin,想必也是经过仔细推敲的。毕竟大家都在讲个性、讲体验,没人再满足于“从A到B”的单一功能,连电动车也跟着卷颜值、质感、乃至联名款。菲亚特这次就玩了个漂亮的联名——找来了法国高端冲浪品牌Vilebrequin,把海滨蓝色、沙滩元素、呆萌海龟一股脑儿塞进了这台小车里。你甚至能在软顶棚和织物座椅上感受到那种“海风吹过、沙子进嘴”的度假错觉。如果不说这是一辆车,而是个精美的移动沙滩小屋,恐怕很多人也不会怀疑。

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但时尚归时尚,回到交通工具的本质,Topolino Vilebrequin能做什么?别抱太大希望。你以为这是一部能带你跑长途的高科技电动车?图样,图森破。它的最高时速被严格限制在45km/h,想要飙车,请去赛道。电池容量5.5kWh,续航极限75公里,刚好满足你从家到海滩、再到咖啡馆,然后拖着一身海盐回家——出城游不推荐、长途自驾就更别想了。它甚至和普通的菲亚特Topolino没什么太大差别,动力数据对比下来跟雪铁龙Ami、欧宝Rocks-e几乎能拿去做连连看。区别只是你多买了点限量时尚和联名故事。

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正说着,你可能会问:这么一台车,13,490欧元,究竟在卖什么?答案很简单——法式生活方式的幻觉。事实上,这款车目前只在法国和意大利发售,也是情理之中的事情。毕竟,要是把这样一款速度被“掐脖子”,续航只能扮演城区短跑健将的小车放到中国市场,大概率会被淹没在高性价比、纯实用主义的国产电动车海里。可在法国和意大利,慢节奏、高质感,他们愿意为生活的仪式感买单。你花钱买的不只是代步工具,更是“我在生活”的社交象征。什么是顶级享受?就是在马路边上一边慢悠悠看风景,一边让别人看你。

当然,这种美好通常只属于朋友圈的九宫格。日常生活里,电动微型车说到底还是有它独特的市场。在Stellantis集团的大力推动下,包括雪铁龙Ami、欧宝Rocks-e在内的同平台小车最近几年销量稳步增长,年产能从2万辆扩张到7万台还觉得不够用。据说,未来还将继续加码,也许哪天你在地中海的某个停车场上,看到五六个国家的微型电动车在一起尬舞也不稀奇。这也从侧面证明,哪怕“老头乐”变身小鲜肉,有人乐意为情怀与设计买单。有需求的地方就有市场,有市场的地方就有故事。

至此,问题就明朗了。菲亚特Topolino Vilebrequin不是传统意义上的车,更像是一种愿景、一份仪式、一场行动中的艺术表演。它提醒着我们:车与生活之间,本没有那么多泾渭分明的界线。你要速度与激情,那是保时捷的工作;你要安逸与风情,菲亚特这类微型车恰好为你点了一份“慢生活”的神秘套餐。当然,前提是你不缺钱。毕竟,一台11.3万人民币、75公里续航的“高配老头乐”,一半是轮子,一半是情怀,剩下的,全靠想象支撑。请坐稳,这就是属于欧洲微型车的新风景线。

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