领克Z20：13.59万起，这个价格有点意思！
作为一名老司机，我得说这次领克Z20的定价真是让我眼前一亮。13.59万的起售价，配备250kW马力的后驱系统，还是纯电动力，这是要把对手都“气得蹦起来”啊！
1.
硬核实力解析
先说动力系统。
全系标配250kW（约339匹）马力的油冷电机，扭矩373N·m，百公里加速5.3秒，这个数据已经超越了不少燃油性能车。
在电池方面，61.5度电的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航530公里，4.5C的超充能力意味着10%到80%只需要15分钟，“这车，有点东西”。
尺寸方面，轴距2755mm，车身尺寸4460/1845/1573mm，和极氪X差不多。
不过那个0.25Cd的风阻系数，确实让人眼前一亮。
麋鹿测试81.7km/h的成绩，说明这台车的底盘调教真没少下功夫。
2.
配置诚意满满
韭菜我仔细研究了一下配置单，这次领克是真舍得给。入门版就标配了：
19英寸轮毂
L2级辅助驾驶
9个安全气囊
FlymeAuto智能系统
14扬声器哈曼卡顿音响
前排座椅加热通风
*手机无线充电
值得一提的是，高强度钢材和铝合金的占比达到81.62%，这个用料，在同价位确实少见。
3.
价格竞争力分析
现在市面上主流的纯电SUV，极氪X14.9万起，smart#115.49万起，而领克Z20直接杀到13.59万，这个定价策略相当激进。
尤其是和银河E5、深蓝S05这些车型相比，领克Z20在动力性能、内饰品质上都占优势。
我觉得最值得推荐的就是13.59万的入门Pro版，因为核心配置都有了。Max版多出的热泵空调、HUD这些配置，说实话可有可无。
4.
市场前景展望
据说首批现车一天就卖光了，这个反应还是挺热烈的。我预计月销5000台应该问题不大。而且据说还有望推出175kW低功率版本，如果真能做到12万出头，那市场空间就更大了。
不过要提醒大家的是，领克Z20的空间表现中规中矩，溜背设计确实牺牲了一些实用性。如果是注重空间的家庭用户，可能还是要好好考虑一下。
5.
最后说两句
这次领克Z20的定价确实有诚意，“真香”预警已经拉响。不过建议想买的朋友也别着急，可以等等首批车主的实际使用反馈。毕竟是新产品，还是要谨慎一些。
各位车友觉得领克Z20这个价格香不香？
全部评论 （0）