212 T01柴油版上市,售价16.59万,配置同步公布

据说,越野圈最近又放了个大新闻,炸得朋友圈比柴油机还响。

柴油版又来了,售价16.59万。

你没听错,不是16.59块,也不是1659万,而是那个介于“买房要贷款”和“买手机不用抢购”之间的尴尬价格。

这个价格吧,买得起的人看不上,看得上的人买不起。

就像健身房的健身教练,看起来很健美,其实都在等你花钱。

新车上市,主打一个气势,配合六大权益,覆盖你从“想买”到“后悔买”的全周期。

212 T01柴油版上市,售价16.59万,配置同步公布-有驾

厂家给你做了个心理按摩,生怕你花了钱后夜里睡不着觉,特地推出了各种补贴。

老用户置换,有一万块补贴,其他品牌用户也有六千块。

听起来很贴心,但你得先有钱买得起车,才能享受这贴心。

就像银行做活动,只有存款大于一百万才能领取水杯,结果你发现自己只能喝自来水。

动力方面据说升级了,2.0T柴油发动机,1500rpm就能爆发415N·m扭矩。

数据挺大,听起来像是要拉飞机起飞。

配了采埃孚8AT变速箱和智能分时四驱,低速强悍,换挡流畅。

厂家的意思是要告诉你:你越野不行,是你人不行,不是车不行。

其实,越野这事吧,拼的不是车,也不是人,是钱包和勇气。

你有勇气冲沙漠,钱包可以修车,剩下的交给命运。

续航方面,高压共轨技术加80升大油箱,百公里用8.5升油,续航近千公里。

厂商很懂消费者焦虑,怕你在无人区断油,把油箱做成了浴缸。

其实你别说,买了这车,有可能你家最近的加油站都快比你腿短。

极端场景,千公里续航,等于你可以从南到北把油价都体验一遍。

补能焦虑能缓解,但钱包焦虑还是得靠自己。

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舒适性升级了,全车静音工程,怠速加速匀速都给你优化。

柴油车嘛,大家都知道,声音不是音乐,是噪音。

厂家想让你以为,买了这车,发动机唱抒情歌,车厢里仿佛自带Bose耳机。

可惜现实往往不是这样,小区门口一启动,隔壁大爷都能听见你买了新车。

你在车里可能听不到发动机,但一定能听到心跳,尤其是想到每个月还款的时候。

安全性设计也是一大亮点,非承载式车身加各种加强梁,顶盖7横2纵,地板6横6纵,热冲压门环,笼式结构,高强度钢比例71%。

听起来像是要参加钢铁侠选美大赛。

厂家恨不得跟你说:你翻车了也不用怕,顶盖都给你焊牢了。

其实,买车最怕的不是翻车,是被生活翻车。

非承载式车身很强,能扛翻滚,但扛不了你的工位被老板翻掉。

加强梁能分担受力,却分担不了月供的压力。

五连杆非独立悬挂,传动轴高强度钢,喇叭口等速万向节,自主首创。

厂家说动力传递稳高效,NVH性能好。

实际上,你动力传递再稳,遇上红灯也得稳稳停下来。

NVH好是好,但工资单从来没NVH,只能NVH你自己。

传动轴据说能百万次垂直弯曲疲劳测试,强度爆表。

212 T01柴油版上市,售价16.59万,配置同步公布-有驾

可惜人生没有疲劳测试,只有疲劳本身。

六大权益也是花样百出,贴心焕新礼,金融礼,团购礼,感恩礼,保障礼,智联礼。

厂家给你一份爱的六重奏,贴补你置换,贴息你贷款,团购还能拉人头。

三人组团买车,每人都有一千元购车礼遇,仿佛在玩拼团购物。

其实你组团买车,最后组团还款,组团加油,组团后悔。

感恩礼面向特定职业,医护、教师、警察、军人和老车主专享三千元补贴。

厂家很懂人情世故,知道你们这些职业都累,也怕你们买车后更累。

保障礼最能打动人心,发动机和变速箱终身质保,整车质保五年十五万公里,五年救援和拖车。

厂家像是把你当成了亲儿子,怕你出门有事,随时派人来帮。

其实你想想,终身质保的前提是你得终身有这辆车,终身不换,终身不后悔。

每一程都鼓励你尽情探索,现实告诉你每个月探索的极限是还款日。

智联礼也不差,车机流量五年免费,基础服务、OTA升级终身免费。

厂家想让你体验智能座舱,不断进化。

可惜智能座舱再进化,也进化不出能帮你找对象的功能。

终身免费流量,最后你用来导航公司附近的加油站和银行。

厂家的科技是服务于出行,低头一看,出行也被高油价服务了。

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预售期间预订的用户可以叠加上市权益,预售转大定期间还能享受车辆终身免费基础保养。

厂家在不断用权益拉高你的心理预期,仿佛买了车就是买了人生保险。

其实大家都知道,权益这东西,等你真的用到时,客服说你不是首任车主,或者你的车不是非营运,或者你上次没用完这次不能叠加。

权益有时候比彩票还难兑现,中奖概率约等于你用柴油车开进市中心还不被限行。

厂家用一套组合拳,把这辆柴油车包装成从动力到舒适,从安全到智能,从金融到团购的全能选手。

你看着宣传册,感觉这车可以上天入地,翻山越岭,顺便还能帮你和对象和好。

其实,真正买车的人都懂,买的是寂寞和压力,买的是朋友圈的点赞和家里人的叹气。

越野是有了车才能叫越野,没车只能叫“野”。

新车上市总要有点仪式感,六大权益像是结婚六大件,厂家怕你买了车后悔,于是给你各种保障。

可现实永远比权益更有保障,毕竟,买车的人不怕翻车,怕的是“买了车没油钱”。

这车能跑千公里,能越野穿沙漠,能翻滚不怕压顶,但你翻滚最多的是银行卡余额和信用卡账单。

厂家能让你享受动力,享受舒适,享受安全,就是不能让你享受便宜。

买车有贴息,可以两年零利息十五万,三年零利息十万,还能降低拥车门槛。

厂家很懂你,知道你有买车的冲动,但没买车的钱。

于是贴息方案给你减负前行,你以为减的是负,其实是提前负。

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金融方案很灵活,灵活到你可以提前体验什么叫“提前享受,延迟痛苦”。

团购有补贴,三人组团不如三人组团买火锅,毕竟火锅吃了是实在的,车开了是虚无的。

组团买车,最后组团等拖车救援,组团吐槽油耗。

感恩礼给了三千元,致敬特定职业,你以为是感恩,其实是提醒你:买车记得带职业证。

终身质保听起来很牛,但终身你得保持非营运状态,千万别拉滴滴,别拉快递,不然质保也会跟你说再见。

救援和拖车免费五年,这福利很到位,仿佛在告诉你:我们知道你会陷车,所以提前安排好拖车。

其实最需要拖的是你的梦想和钱包,不是车辆。

智能座舱流量免费五年,你以为能省钱,结果你用流量查油价,查还款日,查什么时候才能不焦虑。

预售用户还能叠加权益,基础保养终身免费。

厂家很懂营销,能把一辆柴油越野车包装成理想生活的入口。

其实你理想生活不是越野,而是不用还款。

不用加油,不用去4S店,不用跟客服说“我这车怎么又没流量了”。

权益满天飞,最后都是靠自己。

厂家给你打造了一个钢铁城堡,顶盖加固,地板加固,传动轴加固。

你以为买了车能抵御人生风暴,实际上风暴是老板一句话:加班。

车身高强度钢比例71%,剩下的29%是你的脆弱和焦虑。

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五连杆悬架能抗震动,却抗不过你每个月的工资震动。

百万次疲劳测试传动轴,却没办法帮你抗百万次的精神疲劳。

厂家说动力传递高效,NVH性能优越。

你以为自己是赛车手,其实你是还款手。

越野越享礼,畅行升级礼,预售权益能替换成终身免费基础保养。

你以为买了车能走遍天下,其实能走遍的只有从家到公司再到加油站的三点一线。

你可以咨询当地经销商,他们总能用一口流利的营销话术把你劝到心动。

你以为能听到真相,其实听到的只有“您买这车绝对不后悔”。

但你仔细想想,人生最常见的话就是“这次不会后悔”,然后下一次再来一次。

柴油版上市,权益满天飞,安全舒适动力全都有。

如果你能买得起,恭喜你,你能享受一切。

如果你买不起,别担心,厂家也不会太在意。

买得起的早就买了,买不起的还在犹豫。

越野不是谁都能越的,现实永远比沙漠更难走。

最后,拥有一辆16.59万的柴油越野车,也许你能冲破荒野,但永远冲不破油价和还款日。

现实是残酷的,营销是温柔的。

权益是美好的,生活是无情的。

厂家能给你动力,给你安全,给你舒适,就是不给你便宜。

买车的路上,最难越过的不是沙漠,是自己。

祝你早日越野成功,早日还完贷款,然后发现,这世界最难越的,还是日常。

——你看,买车这件事,怎么越野都是野。

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