倍耐力作为知名的F1赛事轮胎赞助商，不仅在赛事中大力投入，同时也积极利用赛事资源研发更出色的民用轮胎。其倍耐力P Zero轮胎已成为众多超级跑车的首选。随着高性能电动车市场的快速发展，倍耐力及时推出P Zero ELECT电动车专用轮胎，为电动车的高性能表现提供有力支持。
去年在全新EQE上体验到P Zero ELECT的出色表现，感受到EQE后驱永磁同步电机强大动力带来的峰值扭矩556Nm，实现百公里加速仅需6.7秒。如今，搭载双电机的特斯拉Model Y高性能全轮驱动版更是展现出惊人的最大总扭矩659Nm，从静止加速到100km/h仅需3.7秒，性能堪比超跑。这一切的极致表现，都离不开倍耐力P Zero ELECT轮胎的卓越性能，让你在赛道上尽情释放激情。
在体验过的纯电动车中，奥迪e-tron配备了倍耐力P Zero ELECT轮胎，其型号规格为255/50 R20 109H，速度极限为每小时210公里，承重指数为1030kg。而大型豪华纯电轿车EQE所采用的倍耐力P Zero ELECT轮胎型号则为255/40 R20 101Y，速度极限更是高达每小时300公里，最大承载重量为825kg。显然，作为一款针对大尺寸纯电动车设计的运动轮胎，倍耐力P Zero ELECT在市场上表现卓越。
今日，特斯拉Model Y高性能全轮驱动版配备了前轮255/35 R21 98W与后轮275/35 R21 103W的倍耐力P Zero ELECT轮胎。这两款轮胎的最大承载分别为750kg和875kg，且速度极限高达270km/h，完美契合Model Y的需求。轮胎壁上标有“T1”标识，这标志着它是专为特斯拉Model Y定制的。此外，轮胎上还印有PNCS标记，表明这款轮胎采用了倍耐力轮胎的静音技术。
此外，该定制轮胎以其卓越性能满足Model Y的需求，为驾驶者带来更加舒适、安全的行驶体验。
此款轮胎融合了F1轮胎的胎唇技术，显著提升了轮胎与车轮之间的连结力，确保高速操控更为精准；其独特的纵向排水沟槽设计，赋予了优越的湿地操控性能及良好的排水能力。采用轻质新材料，成功降低了15%的滚动阻力，有助于节能减排。大花纹块胎肩结构设计，不仅增强了胎面刚性和横向稳定性，同时也带来了更灵敏的转向响应和卓越的弯道操控体验。其特殊定制的胎圈钢丝确保了高速行驶的稳定性。胎面简洁的设计使得第四代P Zero轮胎在高速行驶时，展现出卓越的抓地力、更低的噪声、更低的滚阻、出色的湿地操控以及更长的使用寿命。这款轮胎真正实现了高性能与耐用性的完美结合。
此外，ELECT轮胎的低阻力设计能够最大限度地提高电动汽车的续航里程。由于电动汽车能够瞬间传递超高扭矩到轮胎上，因此ELECT轮胎采用了特殊的配方，以确保即时抓地力，并且在不过度磨损的情况下完成扭矩传递。通过优化材料、胎面花纹排列和设计结构，ELECT轮胎能够承受电动汽车更高的重量，充分发挥车辆性能。同时，为了配合电动汽车的静音特性，进一步提升驾驶舒适度，ELECT轮胎还优化了胎面花纹和结构设计，尽可能减少行驶时的噪音，让旅程更加宁静。
倍耐力于2013年推出了配备PNCS噪声消除系统的轮胎，这一创新技术逐渐受到全球知名汽车制造商的青睐，并广泛应用于其产品中，旨在提升驾驶者和乘客的舒适感受。到了2018年，倍耐力原配认证轮胎数量已超过150款，均采用了这一创新技术。PNCS技术专注于降低路面与轮胎相互作用产生的噪音，减少高达25%的道路噪声。安装原配PNCS噪音消除系统的轮胎，将为您带来长期的舒适乘驾体验。
特斯拉Model Y高性能全轮驱动版的卓越表现离不开高性能轮胎的助力。对于这样一款充满激情、节能减排的纯电动SUV，它所需的不仅是长续航里程和出色的舒适性，更得益于倍耐力P Zero ELECT轮胎的强大性能支撑。这款轮胎为Model Y提供了稳定的行驶表现和优秀的操控性。
倍耐力P Zero ELECT这款专为新能源汽车设计的轮胎，其卓越性能给我留下了深刻的印象。自2019年推出带有“ELECT”电动车轮胎技术标识的轮胎以来，倍耐力获得了越来越多汽车制造商的青睐，其原配认证数量已超250项。对于特斯拉Model Y的高性能全轮驱动版，倍耐力P Zero ELECT不仅为其带来了更多的驾驶乐趣，还提供了卓越的舒适性和节能特性。这款轮胎是科技与激情的完美结合，彰显了倍耐力在新能源汽车轮胎领域的领先地位。
文字与图片来源：卫东
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