在如今的汽车消费市场，产品选择变多了，技术进步变快了，但消费者对品牌的信任反而变难了。不是用户挑剔，而是“说得太多，做得太少”的产品比比皆是。
车圈最难重建的，不是配置，不是价格，而是“信任感”。魏建军显然深知这一点。这一次，他选择用行动回应疑问——在五一长假亲自开着魏牌全新高山走进真实路况，从试验场驶入城市、乡村、山路，用直播把一辆车最真实的状态放到用户眼前。没有夸张，没有滤镜，只有底气。
安全不是品牌的标签，而是信任的第一层防线
魏建军这次直播的起点选在长城汽车徐水试验场，绝非偶然。
他在镜头前详细展示长城汽车5.1亿元打造的亚洲最大多角度碰撞试验室，以及配备总价值超过1亿元的高等级假人测试系统，其中单体假人价格高达1000万元。
这些投入不是为了包装，而是对“生命第一、敬畏生命”的底层承诺。魏牌全新高山正是在这样的研发体系中诞生，每一次安全测试背后，都是对家庭用户出行信任的回应。
智能驾驶辅助，用数据与实测赢回“可依赖”的信心
如今说“智能”的车太多，但真正让用户敢用、愿用的系统却不多。
魏牌全新高山搭载长城第三代智能驾驶辅助系统 Coffee Pilot Ultra，整车配备27颗高精度传感器，支持无高精地图点到点智能导航。在本次直播路线中，面对城市快速路、乡村小道、山路弯道等复杂场景，系统持续稳定输出，顺畅完成限速识别、跟车巡航、变道辅助等关键操作。
更重要的是，这套系统不是“概念展示”，而是经过真实数据验证：截至4月20日，Coffee Pilot Ultra辅助驾驶已覆盖1.3亿公里，渗透率达98.1%，主动刹车（AEB）避免事故3.2万起，泊车辅助使用600万次。每一个数字背后，都是用户对它反复使用后的“投票”。
空间与配置全给足，是“我懂你”的体现
MPV市场太容易陷入“堆料”内卷，但魏建军选择的策略，是将家庭用户的“真实痛点”优先解决。
魏牌全新高山采用二三排共轨滑移设计，座椅支持超长距离调节，能够灵活应对家庭成员之间的互动需求，不管是老人上下车，还是孩子需要陪伴，都能随需调配。
更重要的是，这些不是高配专属，而是全系标配。包括智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，全部“买即拥有”。
车内健康标准同样硬核，全新高山通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证，搭载AQS空气质量管理系统和紫外线远程除菌功能，给足用户“从空气开始”的安心感。
拒绝技术模糊地带，清晰态度更值得信任
在直播过程中，魏建军再次明确表态：“长城打死不做增程”。他认为增程技术是一种落后的妥协，而长城不愿再让用户为妥协买单。
魏牌全新高山搭载的是Hi4性能版智能四驱电混技术，采用混联+4挡+前后双电机架构，匹配1.5T混动专用发动机，系统最大功率337kW、最大扭矩644N·m，覆盖城市通勤、郊区出行、长途旅行等多种使用场景，做到动力、效能、驾控体验三者兼得。
这是技术实力的体现，更是技术立场的体现。用户要的不是“你能做什么”，而是“你选做什么”。
目前，魏牌全新高山共推出两款车型：高山8，预售价32.98万元；高山9，预售价37.98万元，正式上市时间定为5月13日。
两款车型均采取“高配即标配”策略，不设低配陷阱，也不搞加装诱导。这不仅降低用户购车焦虑，更提升了“价值感知清晰度”。
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