坐在飞机的后部是否比前部更颠?

飞机的运动涉及六个自由度,包括平移和绕重心的旋转。当乘客坐在机翼附近时,由于位置相对接近飞机的重心,由旋转产生的过载效应会相对较小。然而,若乘客坐在机尾部位,尤其是在飞机起飞和着陆的过程中,由于飞机在执行俯仰和偏航动作时产生的额外过载,乘客可能会感受到较为颠簸的乘坐体验。这种颠簸感是由于飞机在执行这些动作时,机尾部位受到的影响更为显著所致。

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