一汽丰田bZ5配置体验记：00后送爸的新能源，真香
其实前阵子还在群里和老张扯皮，说起中国制造现在到底有多厉害。那天刚好看到法媒扒拉出来的数据，说我们已经连续15年全球第一了，220多种工业品都排世界第一，这话听着就挺唬人。可想想身边这几年换车的速度，还有小区地下停车场那堆新牌子的电车，也确实不是吹牛。
说回汽车，新能源汽车这块是真的争气。我爸原来一直死守他那台油老头子，今年终于松口让我给他挑辆新的。他嘴上说随便，其实心里还是看重面子和舒坦。这不，一汽丰田bZ5就成了我的备选——本来想着给自己买个潮点的，结果最后还是先孝敬了爹。
先说外观吧，这车颜值高是真的，不光是我这么觉得，小区保安大哥都问过两次是哪款。颜色也挑得花眼，我爸最后选了个深蓝色，说低调又耐脏。锤头鲨前脸、溜背造型这些设计词儿我是不太懂，但邻居阿姨夸它“有派头”，我猜就是设计到位吧。有意思的是，这车13万出头能选不少配置，有一次跟销售聊，他还悄悄告诉我，现在年轻人喜欢折腾，多色内饰搭配才卖得动。
空间方面，我第一次坐进去的时候，还以为自己进错级别。座椅是专门针对国人体型做的，据维修师傅讲，用料比上一代厚道不少。我家自驾去过一趟泰山，全程没谁喊腰疼腿麻。我妈平时喜欢带点菜市场买的小东西，每次塞后备箱都嫌挤，这回倒好，她直接把推拉购物筐放进去还有富余。
中控屏那个大啊，比家里的电视机还扎眼。一开始怕老人用不惯，不过实际操作下来反而是他们学得快——手势控制、语音助手啥都有，我爸最爱用静音功能，一挥手歌声立马消失。他后来在微信群炫耀，说以后再也不用伸长胳膊找按钮，“科技改变生活”他说出来怪顺口……
JBL音响系统据说十扬声器环绕，但平时开广场舞模式效果最好；256色氛围灯晚上开着有点像KTV，那会儿楼下小孩路过窗户直盯着瞧。有朋友吐槽这么大的天幕夏天会晒，可实际上隔热玻璃做得不错，中午暴晒一小时，上车摸方向盘也没烫手。
安全性这块我是亲身体验了一把。有一次高速上遇到急刹，那9个SRS气囊弹出来吓我一跳，好在只是虚惊一场。据修理厂刘师傅八卦，同级别能做到中欧双五星认证的不多见，他们店最近收修的新司机事故，大部分都是轻微剐蹭，对方保险公司处理起来很快，因为这个车型数据全、结构抗造，就算新司机开起来心里踏实些。“你放心，你爹要是真碰上事，也伤不到哪去。”刘师傅拍胸脯保证。
续航焦虑？刚提回来时候多少还有点担心，毕竟以前被某品牌坑怕了。但bZ5标称550公里，我们跑市区加偶尔郊游，从没掉链子。有一次冬天下雪充电慢，我以为完蛋，要叫拖车，还好社区充电桩兼容性不错，加满只用了一个半小时左右（群友测评）。
智能驾驶辅助系统真不是盖的。这套ToyotaPilot集成城区辅助驾驶功能，有33颗感知硬件啥啥芯片之类——具体参数销售顺嘴念了一遍，其实普通人记不住。不过自动变道、NOA领航这些操作确实方便，新手上路省心不少。我弟试驾的时候差点忘踩刹车，还好L2激光雷达及时介入，把我们一家吓出冷汗，又笑作一团。从此之后，他逢人就夸：“13万级别能搞定这个水平，很难找第二台。”
养护方面倒没有什么幺蛾子，就是定期检查胎压和更换空调滤芯。今年春天黄沙大风特别猛，小区很多新能源因为滤网堵塞空调罢工，我们家的却一点问题没有。后来才知道原厂配的是高密度过滤材料（听4S技师讲），省去了不少麻烦钱。
其实bZ5上市之前，小范围内部培训资料流传过几段趣闻：有人曾误传副驾驶可以180度旋转，其实根本没有，只不过“一键躺平”座椅角度够大，看电影打游戏舒服罢了。当初差点被邻居忽悠信以为真，现在每次提起都忍不住乐两句：“要是真能转圈，下棋喝茶不得美滋滋？”
写到这里突然想到，上个月二舅家的表弟非要借走试驾一天，美其名曰“考察未来老婆通勤神器”。结果傍晚归还时满脸羡慕，让他媳妇直接加购清单。他们俩掰扯半宿，为到底该优先考虑空间还是智能化，各执己见，到底谁赢咱也不知道。不过从朋友圈发图来看，两个人笑得挺开心，也许答案早就在照片里藏好了吧？
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