二手车一车一况一价的特性，导致二手车交易一直存在着不对等的信息差。而这就容易出现商家故意隐瞒车辆事故信息把车当正常车况卖的情况。近日，央视频道就报道了某消费者花55万元买下的二手车是全损事故车的新闻事件。
只依靠卖家提供的信息来判断车况的真实性终究是不够靠谱。除了我们一直提到的消费者可以通过查询车辆的维修保养记录和出险理赔记录来判断车况以外，也可以学习一下自己看实车的小技巧初步筛选车辆。毕竟查询车辆历史数据需要一定的资料和查询费用。
一、检查车身钣金痕迹。打开手机闪光灯贴近车门、翼子板等金属部件，倾斜45°照射表面。原厂漆面平整光滑，光线反射均匀；如果出现波浪纹、漆面颗粒感或反光断层（如车门与A柱衔接处），说明该部位可能因撞击做过钣金修复。车e估专业评估师的经验告诉你，超60%的事故车会在这些位置留下修复痕迹。
二、观察漆面厚度差异。用闪光灯垂直照射不同区域对比反光强度。原厂漆面厚度约120 - 180微米，补漆区域通常超过200微米，反光会显得更“浑浊”。重点检查ABC柱、后备箱边缘等结构件，若发现某处反光明显暗淡，或漆面厚度异常，极有可能是事故车修复后的痕迹。
三、识别焊接点伪装。将闪光灯贴近车架纵梁、防火墙等关键部位，聚焦照射焊接点。原厂焊接点呈规整圆形或椭圆形，补焊痕迹则呈现不规则形状或过度打磨的平面。
四、验证玻璃与胶条密封性。沿车窗密封胶条移动光源，原厂胶条平整无毛边，玻璃与框架间隙均匀。若发现胶条开裂、重新打胶痕迹，或玻璃生产日期与整车出厂周期不符（如2023年车配2021年玻璃），需警惕侧面撞击导致更换的可能性。
手机闪光灯能快速筛查事故车疑点，但并不能完全确定车辆的真实状况。找寻专业评估尤为重要。车e估作为汽车线上评估的佼佼者，集成汽车大数据形成智能估值模型，结合专业评估师团队输出专业权威的二手车评估报告，众多银行、金融租赁机构都在用。具体了解可上车e估官网www.cheegu.com
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