刚试驾完2026款马自达CX-30，这车真有意思。外观一眼就能认出来，车头那个U型格栅配上银色条，引擎盖中间凹下去的设计看着挺特别。侧面线条溜背设计，看着像轿跑但底盘又比轿车高，开起来过减速带不颠，走烂路也稳当。不过车顶涂黑处理虽然时尚，阳光下反光有点晃眼，后排车窗小得像被压扁的饼干盒，个子高的人坐后面脑袋差点顶到天窗。
坐进驾驶座第一感觉是方向盘小得像游戏手柄，握着舒服但女生可能觉得细了点。中控屏不算大，但实体按键还在，这点我喜欢，开车时不用分心戳屏幕。座椅软硬适中，坐垫长度够用，就是靠背两侧支撑太硬，长途开久了腰有点酸。后排坐三个成年人勉强够挤，但中间地板凸起高，中间位置基本没人愿意坐。
重点说说开起来的感觉。试驾了2.5L版本，油门踩下去推背感明显，超车时一脚油门够用，但方向盘比普通SUV重，女生开可能觉得费力。
过弯时车身很“听话”，不会晃来晃去，不过过减速带时底盘传来的震动比同价位车明显，可能是为了操控牺牲了点舒适性。听说后续要出2.5T版本，250马力听着唬人，但想想市区开这么猛的动力，感觉像是用拖拉机下棋——大材小用了。
配置方面，中控屏支持无线手机连接，导航好用，但语音控制反应慢，说三遍“打开空调”才能听懂。安全系统倒是靠谱，自动刹车在紧急情况下真能管用，不过车道保持偶尔会自己乱改道，开高速得盯着点。
现在纠结的是，这车设计确实个性，开出去回头率高，但空间小、配置一般，价格估计不便宜。要是单纯买来上下班代步，2.0L版本够用还省油；要是真想玩操控，可能得加钱上2.5T四驱版，但那样油耗肯定飙升。马自达这波操作，到底是真懂年轻人，还是把个性当缺点包装成卖点？反正我暂时不会买，后排太憋屈了，你们觉得呢？
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