大家还在忙着度假旅游的时候，造车新势力都开始发布自家4月份销量海报，4月份销量排行榜出炉，零跑汽车再次成为造车新势力第一名，也是四月份唯一一个销量突破4万辆的造车新势力，小鹏汽车则成为销量第二名，理想汽车位列第三，蔚来汽车销量出现反弹，但是依旧未能达到月销2万辆的目标，可以说如果按照销量来说的话，曾经的蔚小理，如今可以改为零小理了，如果按照盈利能力来说的话，理想汽车无疑是造车新势力第一，而零跑汽车则是可以进入前三，那么为何零跑汽车会这么牛？
零跑汽车主打的是自研和性价比，其中最抢眼的无疑是零跑B10，改款零跑B10加量不加价，继续内卷，在4月10日发布后，就拿下1万辆的交付量，作为一款售价在9.98-12.98万元的紧凑型SUV，零跑B10在同级别里无疑是舍得堆料的车型，即便是率先掀起价格内卷的比亚迪汽车也要自叹不如，无论是元PLUS，还是比亚迪宋PRO DM-i，在性价比上，还是要逊色于零跑B10。
零跑B10外观颜值上中规中矩，没有太惊艳，但是确实也比较耐看，一些目前新能源车常用的流行元素也加上了，比如说贯穿式LED灯带，隐藏式门把手等等。而且即便这么便宜的价格，零跑B10都给到了510km和600km的纯电续航，再加上四叶草结构，以及11.98万元的零跑B10 2025款 510激光雷达版就搭载的高阶智驾辅助，不得不说零跑B10在这个价位确实能打，如果是换成吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车这种传统车企推出的车型，相信这个价格和而配置，零跑B10的销量绝对不逊色比亚迪宋PLUS。
对于预算有限，但是又想买新能源车的朋友而言，那么入门版本的零跑B10也足够使用，配备全速自适应巡航、360全景影像、主动刹车、前方碰撞预警等，最主要的是这款配置是没有天窗和天幕的，这点相信很多人会很满意。
当然零跑汽车其他车型，不管是零跑C11还是零跑T03等，都是同级别里性价比很高的选手，极致的性价比，再加上没有其他的传统汽车4S店的销售套路，零跑汽车也就在汽车市场赢得了一席之地。
但是论盈利能力，显然理想汽车才是造车新势力的扛把子，毕竟理想汽车率先实现扭亏为盈，而且现在的L系列，即便便宜的理想L6售价也是24.98-27.98万元，单车利润率高，而销量，连最贵的理想L9都能达到月销5000辆左右，可见理想汽车在盈利这一块确实很强悍，最主要的是，理想汽车在车主中口碑还不错。如今理想汽车更是开始进军纯电动车领域，而且也是主打高端，进一步拓展业务线，虽然理想MEGA遭遇了挫折，但是理想i8在吸取经验后，也可能成为纯电动领域的理想L8。
而蔚来汽车，虽然月销量回升了，但是销量（没有包含乐道汽车销量）依旧没有突破2万辆，这对于蔚来汽车而言，确实一个煎熬的过程，虽然服务好，换电快速又舒服，但是无奈售价高，而且又碰上换代前夕，可能有一些准车主在等待观望。
目前的造车新势力，在经历过这两年的淘汰后，剩下的并不太多，然而淘汰赛依旧还在进行，甚至会更加激烈，所以目前已经在榜的，还是未上榜的造车新势力，在接下来两年，可能也会有突然消失的，所以大家买新能源车的时候，还是要慎重考虑。
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