作为华为与赛力斯联合打造的增程式电动SUV，问界M7的纯电续航能力始终是消费者关注的焦点。受电池容量、驱动形式及测试标准影响，其纯电续航里程呈现多版本布局，覆盖150km至240km区间，满足不同用户群体的差异化需求。
技术迭代下的续航版本分化
问界M7的纯电续航表现与其电池配置强相关。早期车型搭载宁德时代40kWh三元锂电池，在CLTC工况下可实现200km至230km的纯电续航。以2022款车型为例，两驱舒适版纯电续航达230km，四驱旗舰版则为200km，反映出驱动形式对能耗的影响。随着技术升级，2025款车型通过电池能量密度优化，推出CLTC工况240km续航版本，较早期车型提升10%以上。此外，工信部备案信息显示，部分版本采用37.389kWh磷酸铁锂电池，两驱版纯电续航156km，四驱版170km，形成高、中、低三档续航矩阵。
测试标准与实际表现的差异
官方续航数据与真实使用场景存在差异。以CLTC工况为例，其测试环境更接近理想状态，而WLTC工况下续航里程普遍减少15%-20%。例如，某版本车型CLTC续航230km，WLTC续航可能降至175km。第三方实测数据显示，在25℃常温下，问界M7纯电续航达成率可达95%以上，但在-10℃低温环境中，续航衰减率超30%。这一特性要求北方用户需结合日常通勤距离选择续航版本，例如日均通勤50km的用户，156km续航版本即可满足3天一充需求。
续航与能耗的动态平衡
问界M7的增程式架构使其续航表现更具弹性。其60L油箱与增程器的组合，使综合续航突破1200km，有效缓解纯电里程焦虑。能耗管理方面，通过低阻力卡钳、低滚阻轮胎等设计，整车机械阻力降低15%，配合华为DriveONE电驱系统，百公里电耗优化至18.5kWh。用户反馈显示，在20%-80%电量区间内，车辆动力输出稳定性最佳，而低于10%电量时增程器介入，动力响应稍有延迟。
用户场景与版本选择建议
城市通勤型用户：建议选择CLTC续航240km版本，其40kWh电池容量可支撑日均60km通勤需求，且支持30分钟快充至80%，降低充电频次。
跨城出行型用户：156km续航版本配合增程器，可实现“纯电城区通勤+燃油长途补能”模式，兼顾经济性与便利性。
极寒地区用户：需优先选择四驱版本，其热管理系统效率提升20%，可减少低温续航衰减。
技术趋势与未来展望
据赛力斯官方透露，下一代问界M7将搭载宁德时代麒麟电池，能量密度突破300Wh/kg，纯电续航有望突破300km。同时，华为ADS 3.0智能驾驶系统将通过能量回收算法优化，进一步降低电耗。当前用户在选择时，需重点关注电池质保政策（如8年/16万公里容量≥70%）及充电桩兼容性，避免因充电桩功率不匹配导致充电效率下降。
问界M7的纯电续航策略本质是“性能分级+场景适配”。对于预算有限且充电便利的用户，156km版本已足够覆盖日常需求；而对纯电体验有更高要求的用户，240km版本则能提供“一周一充”的便利性。随着电池技术与增程器效率的持续提升，问界M7的续航表现或将进一步向纯电动车看齐，为消费者提供更接近“零焦虑”的电动出行方案。
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