最近汽车圈里头有个挺热闹的事儿，长城家的新车，二代哈弗枭龙MAX，听说刚上市没多久，头一个小时订单就冲破了8000张。这事儿挺让人吃惊的。
你想想，现在卖车不容易，一天都没过完，光一小时能拿这么多订单，说明这车确实抓住了不少人的眼球。
这车刚出来的时候，指导价是13.18万到16.98万元，但厂子给力，直接出了个优惠价，起步价拉到了11.68万元。
就这个价格，配上它中型插电混动SUV的身份，感觉性价比一下就凸显出来了，挺吸引人的。
它能这么快火起来，最关键的还是它给的东西好，特别是那套动力和驱动。
二代枭龙MAX用的是1.5L发动机加上长城的第二代插电混动技术，但这都不是最主要的，厉害的是它全系都给配了电混四驱。
现在想买个带四驱的混动SUV，特别是大一点的，价格都不便宜，它直接全系标配四驱，门槛一下就低了。
这套电混四驱，官方说扭矩能接近600牛米，动力储备听着挺足的，平时开或者偶尔想走走非铺装路面，应该都没问题。
还有一点挺神奇的，用了这套技术，这车在亏电状态下，官方给的油耗只有4.2升。
想想看，这是一辆中型SUV，还有四驱，亏电油耗能这么低，这省油能力真是没得说，而且它喝的是92号汽油，加油也省钱。
除了这些硬核的东西，这车外面和里面也弄得不错，给了好几种颜色选。
车头设计简洁，一根贯穿的灯带，看着挺现代，侧面是悬浮车顶，线条也比较利索，尾灯也是贯穿的，连车标都能亮，样子挺好看的。
尺寸上，它这次是真长大了，二代哈弗枭龙MAX长4780毫米，宽1895毫米，高1725毫米，轴距是2810毫米。
这尺寸摆在这儿，它就是一辆正儿八经的中型SUV了，比上一代紧凑型的定位大了一圈，车里空间肯定敞亮不少。
内饰颜色挺特别的，爱马仕橙配黑色，看着挺显档次的，有点高级车的感觉。
屏幕给得也足，中间一个14.6英寸的大屏，方向盘前面还有一个12.3英寸的全液晶仪表盘。
很多同价位的车，仪表盘可能就10.25英寸，它直接给到12.3英寸，屏幕够大。
像HUD抬头显示、人脸识别这些科技配置，这车也都有。
车机系统用的就是长城的咖啡智能，这个大家挺熟悉的。
这车其实大部分配置还带了L2级别的智能辅助驾驶系统，但感觉厂家没怎么重点说这个。
全系都有四驱，还有这些配置和技术，价格怎么能压到11.68万起步呢？
琢磨下来，可能跟它的技术路线有关系，它可能是那种“重电轻油”的设计思路。
意思就是，它把技术和成本重点放在了电驱动上，发动机用的可能是成本相对不高的1.5升自然吸气发动机。
这样一来，在保证了电驱性能和四驱能力的同时，成本就下来了。
所以，它才能在给了这么多东西的情况下，给出一个这么有吸引力的价格。
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