沃尔沃极夜黑版本，是不是等于普通致远款加了个“KTV”式的噱头？如今极夜黑版本落地价究竟多少能拿下？就连XC40都推出了极夜黑，全系车型似乎都搭上了这班车，这背后到底有没有搞减配？别划走，这一期全是硬核干货，全是你想弄明白的事儿……
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一、沃尔沃也玩起了极夜黑，它和普通版本到底差在哪？
现在沃尔沃的S60、XC60PHEV以及XC40B4致远版都推出了极夜黑版本。这版本并非不好，反倒确实有亮点——颜值相当高，在路上的回头率也高！
一来价格有吸引力，二来外观够帅气，不少车友专门私信问我该不该入手极夜黑。别急，看完这篇内容，你心里自然会有答案！
价格战引发的体系震荡
沃尔沃一直把极夜黑宣传成旗舰款专属，也就是只有T8版本才有的配置。
但如今价格体系松动后，XC60T8极夜黑运动版落地价才36万多，这价格谁看了不心动？要知道22款致远B5当时落地36万都拿不下来！
极夜黑到底有哪些不同？
举个例子，顺便说说XC40极夜黑版本：
-中网是黑色的
-配备20寸黑色铝合金轮毂
-车标采用极夜黑设计
-简单说，除了大灯和车牌，其他部分基本都是黑色的！
为何单独推出XC40极夜黑B4版本？
销量不会说谎。XC40每个月全国销量不到500台，平均到每个省还不到20台，要是没有点“强心剂”，确实撑不住场面。推出极夜黑，或许是XC40最后的挣扎了，这大概就是燃油车的无奈吧！
二、别被“黑武士”滤镜迷惑，多想想背后的原因
1.沃尔沃宣传的“黑武士”，其实各大车系都有
不管是BBA，还是二线豪华品牌，甚至特斯拉，都有自己的熏黑款，也就是类似极夜黑的版本。这么一来，沃尔沃的这个卖点也就算不上独特了！
2.极夜黑只是不换代的一个幌子
“不换代”快成沃尔沃的新标签了。从22年推出XC60T8极夜黑开始，其实就是为了延续产品卖点，迎合市场上各大车系普遍推出熏黑款的潮流。极夜黑好看是真好看，但不耐脏也是事实！喜欢沃尔沃一贯低调风格的人，依然会选白色、晨光银、棕色或玛瑙黑这些大众色。
3.作为沃尔沃车主，说句实在话
内饰换汤不换药，依旧显得老气，这可算不上有诚意。隔壁凯迪拉克XT5都换代成大连屏了！没有诚意，很难打动消费者。据了解，买沃尔沃运动款的大多是20到40岁的人，但极夜黑的市场受众并不多。
所以说，极夜黑更像是个“玩具”而已！
如今只是给T8全系标配了盲点监测，时代真的不一样了！
三、减配似乎成了惯用手段，不减配哪来的利润？
咱们来聊聊沃尔沃近几年推出新款的规律：
除了2017年推出大改款，之后几乎每年都是小改款。别拿22款的安卓车机和轻混说事，这根本算不上实质性改动！
由于整体已接近产品生命周期末期，优惠力度也越来越大，现款每年会有一些小改进：
-23款全系第一排侧玻璃换成了双层夹胶
-22款致远及以上版本升级了电子档把，48V轻混让启停更顺畅，还降低了油耗
-到现在25款T8都配备了盲点监测（HUD和宝华韦健只有顶配才有）
但减配的地方也不少：
-取消了前雾灯、后排童锁电子按钮、驾驶模式切换滚轮
-改成了隐藏式排气
再比如硼钢的比例、防撞梁的厚度，这些信息会在购车说明书里写明吗？
有兴趣的可以单独私信聊！大家还知道哪些减配的地方，欢迎留言！
总结
沃尔沃依然是好车，但性价比还高吗？我觉得它越来越“凑合”了，这个词应该挺准确的！卖点不多，还在减配，这才是车企应该好好反思的地方。希望沃尔沃能重视自己的客户群体，价格战适可而止，把心思放在提升车子质量、加快换代和纯电车型的研发上，这才是积累口碑的关键！
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