嘿，各位老铁，大家好啊！
我是你们的老朋友用车社。
这年头，城市里头，是不是总觉得有点“螺蛳壳里做道场”的窘迫？
停车难、油价高、通勤堵，这些烦心事儿，是不是每天都像影子一样跟着你？
尤其是在新能源车这片红海里，各路神仙打架，微型电动车市场更是“卷”得不成人形。
就在大家眼花缭乱的时候，一个新面孔悄然登场——埃尚A100C，它能成为咱们城市生活的新解法吗？
我的看法是，答案或许就藏在这台小车里。
10月21号，这台埃尚A100C正式揭开了面纱，一共推出了四款配置，价格区间定在了3.98万到5.28万元。
这数字一出来，我心里就有了谱：这分明是瞄准了那些预算有限，又渴望拥有一辆省心省力代步工具的朋友们。
它究竟有何魅力，能在这硝烟弥漫的市场里分一杯羹？
咱们得好好掰扯掰扯。
先说说这辆埃尚A100C的外形，它绝对是那种看一眼就能记住的类型。
整个车身圆润得像个刚出锅的小笼包，线条流畅，没有一丝锐利的攻击性，反而透着一股子“人畜无害”的亲和力。
前脸没有传统燃油车那种张牙舞爪的进气格栅，取而代之的是一块平整的封闭式面板，显得格外简洁。
最抓住眼球的，莫过于那两盏半圆形的大灯，它们不是简单的照明工具，更像是卡通人物那双亮晶晶的眼睛，透着机灵劲儿，仿佛随时能眨巴两下。
车头下方，一条椭圆形的白色装饰线，巧妙地勾勒出“笑脸”的轮廓，再配上蜂窝状的黑色中网，整个前脸看起来活泼又讨喜，简直就是把“萌”字写在了车头。
车身侧面，你能感受到它那份短小精悍的气质。
笔直的车顶线，可不是设计师偷懒，这是为了最大限度地保证车内乘坐空间，哪怕是后排乘客，也能享受到不被压抑的头部空间。
黑色的车柱，巧妙地营造出一种车顶“漂浮”在空中的视觉效果，这种细节处理，瞬间让这辆小车多了几分时尚感。
门把手还是传统的样式，没有搞那些花里胡哨的隐藏式设计，我的经验是，这种实用至上的设计，在日常使用中反而更方便、更耐用。
充电接口设在右前翼子板，随手一插，补能也十分便捷。
我个人最钟爱它那套四叶草造型的白色轮毂，那可不只是轮子，更像一枚枚幸运符，让它在路上行驶时，都带着一份好心情！
车尾的圆形尾灯，和前脸的大灯遥相呼应，让整车的设计语言保持了高度统一，处处体现着精致。
这辆埃尚A100C，长宽高分别为3285、1708、1550毫米，轴距是1980毫米，车内采用4座布局。
这些数字可能有点枯燥，咱们不妨把它和市场上的“老大哥”五菱宏光MINIEV对比一下。
MINIEV的长宽高是3256、1510、1578毫米，轴距是2190毫米。
仔细看，埃尚A100C在宽度上明显胜出，这意味着什么？
车内横向空间更充裕，坐着肩部不会“打架”，体感更舒适。
虽然轴距略短，但在城市里穿梭，短轴距的好处显而易见：转弯半径更小，掉头一把过，停车入位那叫一个灵活自如。
在拥堵的城市街区，这种灵活性，有时比一味追求大尺寸更有价值。
3门4座的设定，日常自己开，或者偶尔接送两三个朋友，都绰绰有余。
周末去超市大采购，把后排座椅放倒，储物空间也足够应付。
打开车门，坐进车内，一股简约而温馨的气息扑面而来。
中控台的设计，干净得像一块画布，平铺式的布局，没有一丝多余的累赘。
最吸引我目光的，是那块悬浮式中控屏和悬浮式液晶仪表盘，这两件配置，瞬间把车内的科技感拉满，让人感觉这可不是几年前那种简陋的微型车能比的。
贯穿式的空调出风口，设计得也很有巧思，不仅美观，还让视觉上感觉车内空间更宽敞。
双辐式方向盘，握感舒适，右侧的多功能按键，让驾驶者在行车过程中也能轻松控制多媒体系统，兼顾了行车安全与操作便捷。
电子怀挡的设计，更是巧妙地解放了中控台下方的宝贵空间，这是一个非常聪明的做法。
往下看，中控屏下方保留了三枚旋钮按键，这种物理按键，在我看来，在驾驶中盲操作起来，远比触摸屏来得高效和安全。
最让我拍案叫绝的，是主副驾座椅之间完全贯通，没有传统中央扶手的阻隔。
这简直是微型车空间利用的范本！
平时随手放个包、放个水杯，甚至临时需要从一侧挪到另一侧，都变得无比轻松。
前排采用了一体式座椅，白色织物面料，再辅以活泼的黄色缝线和细节装饰，这种搭配，营造出一种既舒适又时髦的驾驶舱氛围，坐进去，就像窝在家里的小沙发里一样惬意。
说到动力，这款埃尚A100C全系搭载了单电机，最大功率35kW，峰值扭矩83N·m。
也许有人会觉得这些数字不够“唬人”，但请别小瞧了它！
对于一台在城市里穿梭的电动小车，这样的动力输出，足以让它起步轻快，超车麻利，甚至偶尔还能给你带来点小惊喜。
它的最高车速能达到101公里/小时，城市通勤绰绰有余，偶尔上个高架桥，也完全没有压力。
电池组容量为17.65kWh，按照CLTC测试标准，续航里程可达220公里。
这个续航数据，在同级别车型中处于主流水平。
想想看，平时上下班、接送孩子、去趟超市，每天跑个几十公里，充一次电能管好几天，周末再补一次电，基本就能告别“里程焦虑”的烦恼，日子过得惬意从容。
埃尚汽车的“血统”也挺有意思。
它的公司主体是柳州五菱新能源，这名字一听，是不是让您联想到了大名鼎鼎的上汽通用五菱？
它们确实有些渊源，但关系又不像直系亲属那么紧密。
柳州五菱的母公司是广西汽车集团，而我们熟知的上汽通用五菱，那可是上汽、通用和广西汽车集团三方合资的产物。
所以，埃尚汽车和上汽通用五菱，只能算得上是“远亲”，它们的身上，都流淌着五菱系那股子“人民需要什么，五菱就造什么”的务实基因。
更巧的是，埃尚汽车使用了“河南森源电动汽车有限公司”的造车资质，因此，在这辆车的尾部，你还会看到一个“森源”的尾标。
这就像给一位意气风发的年轻人，穿上了一件老裁缝量身定制的衣裳，有点混搭，有点故事，反而给这辆小车增添了几分独特的韵味和话题性。
我的感受是，埃尚A100C的出现，无疑是给那些追求实用、看重性价比的消费者，提供了一个颇具吸引力的选择。
古语有云：“尺有所短，寸有所长。”
这辆埃尚A100C，虽身形娇小，却在城市交通的洪流中，展现出其独特的价值与便利。
不到四万块钱，就能拥有一辆外形可人、配置不俗、续航够用的电动小车，日常通勤节省燃油开销，停车灵活便捷，还能享受新能源绿牌的各种政策红利，这笔账，怎么算都划算，不是吗？
当下，燃油价格飙升，大城市的停车位更是寸土寸金，一辆小巧灵活的电动车，简直就是城市奋斗者的梦想。
它不仅是一个代步工具，更是一种生活态度的体现，一种精打细算、绿色环保的智慧选择。
驾驶着它，穿梭在城市的街头巷尾，看着它那双“大眼睛”闪烁着光芒，你心里那份对自由、对生活的热爱，是不是也跟着蓬勃而出？
所以啊，各位老铁，如果你正考虑添置一辆小车，预算有限，又渴望体验新能源带来的便捷与乐趣，那么，我真心建议您去门店亲身体验一下埃尚A100C。
或许，它就是你一直在寻觅的那台“理想座驾”呢！
我的观察是，它值得你花时间去了解。
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