"6.9秒破百、520km续航、合资底盘调校，顶配不到15万！"——这组数据扔进新能源市场，就像往油锅里泼了一瓢水，炸得人头皮发麻。2025年5月，神龙汽车带着全新品牌"示界"和首款车型06杀入战场，直接瞄准比亚迪元PLUS和宋PLUS EV的咽喉，价格屠刀挥得比谁都狠。
价格战再添猛将：
当比亚迪还在为元PLUS的12万起售价沾沾自喜时，示界06直接把价格干到10万起步。顶配15万的定价策略堪称绝杀——比元PLUS便宜近2万，尺寸却大了一圈（4670mm车长+2775mm轴距），续航还多出20公里。更狠的是，这车居然用上了标致4008同款底盘调校，后多连杆悬架直接碾压同级日德选手。难怪有网友调侃："法国人搞底盘，中国人定价格，这组合拳打得比亚迪直冒冷汗。"
配置对决不手软：
拉开车门，8155芯片车机+双联屏的配置直接叫板20万级车型。无线充电、贯穿尾灯、隐藏门把手这些网红配置一个不落，座椅填充物比日系大沙发还厚实。最绝的是充电速度——28分钟补能50%，服务区撒泡尿的功夫就能续命300公里。有媒体实测，满电能从北京跑到济南趵突泉，中途不用充电。
法系基因的绝地反击：
神龙汽车这次真是豁出去了。把DSMA电动架构和CLDR大师级底盘打包下放，愣是把10万级电动车做出了20万的机械素质。赛道实测时，60码过直角弯车身稳如老狗，连续变道车尾不飘，这操控水准直接把"筷子悬架"的某迪按在地上摩擦。老司机试完直呼："法国人藏了三十年的底盘秘籍，全给这车用上了！"
看着示界06的配置单，隔壁吉利银河E5连夜开会调价，零跑C10被迫追加终身质保。行业分析师算过账：这车每卖出一台，神龙就要倒贴5000块。但人家股东东风和Stellantis根本不在乎——用示界品牌打开新能源大门，再用标致雪铁龙赚燃油车利润，这招"以价换市"玩得比新势力还溜。
当合资大厂开始玩命，当法系底盘遇上中国定价，这场10万级纯电SUV的厮杀注定要见血。有人说示界06是"富康精神"的电动重生，也有人担心神龙会步观致后尘。但不可否认，这匹黑马的横空出世，让2025年的车市多了几分血腥味。
那么最后小编想问： 当年靠富康称霸的神龙，这次能用示界06再造"国民神车"神话吗？评论区等你高见！
（以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删）
全部评论 （0）