开始顶格处罚！9月起多城市开启电动车严查模式，10类违法是重点

近期，电动自行车新国标实施，多个城市相继推出电动车专项整治行动，从生产销售到上路行驶，从充电管理到停放秩序，一系列新规与罚则正迅速落地，执法力度空前加强。当地车主需要及时了解，防止被罚。

多地同步启动严格整治

广州市率先拉开本轮严查序幕，开启“百日行动”以来，查处涉牌违法行为同比上升23.24%，查处非法改装行为同比上升853%。

菏泽市紧随其后，交警部门针对主要交通干道开高频次巡查。执法队伍采取定点检查和流动巡逻相结合的方式，尤其在早晚高峰时段加强管控，对违规行为“发现一起、严查一起”，形成严管态势。

无独有偶，在深圳、杭州在内的诸多城市也陆续发布通告，明确将电动车管理列为当前交通安全治理的核心任务。所以，以后骑电动车一定要关注当地管理办法。

10类违法行为重点打击

电动车现在检查比较多的就是道路违法行为，比如菏泽市就重点针对10类，分别是：闯红灯、醉酒驾驶、乱停乱放、逆向行驶、飙车炸街、超员载人、不按规定车道行驶、非法改装、未满16岁骑车、不佩戴安全头盔。部分行为已被列入顶格处罚清单。

其他城市也基本都有类似的管理规定或者整治要求，但一般检查最为严格的是不戴头盔、闯红灯这些常见的行为。不过也有更加严格的，比如上海市开启电动自行车“区间测速”，超速的面临50元罚款，已有不少车主收到处罚提醒。

从目前的情况来看，未来电动车的管理必然是更加严格的，手段也会更加现代化。所以建议以后骑车要遵守交规，为了安全，同样也为了不被罚。

强化销售与充电环节监管

整治行动并未止步于路面执法，更延伸至销售源头。由于新标的实施，各地市场监管部门加大对电动车销售企业的检查频次，严禁销售不符合国家标准、未获得强制性认证的车辆。多家门店因违规出售超标电动车被处以巨额罚款，甚至吊销营业执照，希望广大商家能注意规范经营。

小区内停放和充电同样是整治的重点，并且不少城市更新了消防条例，已经明确电动车停放和充电的要求。一般来说，电动车是禁止停放在公共门厅、消防通道等区域，并且电动车和电池禁止携带至电梯轿厢和室内，还有禁止拉线充电。希望车主们也能注意，千万别把锂电池带到家里，防止自燃起火。

今年是全链条整治的关键时期，重点针对电动车的违规销售和违规停放，销售端不好说，但使用端还是建议规范充电和停放。

总结

随着电动车严查政策在多城市迅速推行，交通安全与公共消防治理正在进入全新阶段。从个体驾驶行为到行业销售规范，从路面执法到社区管理，系统性、全链条的监管模式已初步建立。这不仅反映出城市治理精细化的必然趋势，也对每一位交通参与者提出更为严格的责任要求。秩序与安全，终需依靠制度约束与公众意识的共同提升。