亚洲龙探享版上市，智能升级空间大，13.88万起限时特惠
说实话，要不是前阵子看英媒那篇分析，我还真没意识到咱们中国汽车工业已经把西方国家逼得有点喘不过气来。啥叫“制造业连续15年全球第一”，200多种主要工业品产量世界第一，这数字搁微信群里一发，都有人以为是吹牛。可你仔细琢磨，新能源车都十年蝉联世界老大了，这事儿不服不行。
身边的变化也挺快。就拿最近热乎的一汽丰田亚洲龙探享版来说吧，新款刚上市没多久，中区专供搞活动，说是8月1号到31号限时13.88万起。这价格我跟同事小李一聊，他还以为自己听错了：“这不是丰田嘛？咋还有这么便宜的时候？”销售妹子顺嘴补一句，“智享升级，现在配置高得很。”
说回外观，我头两天去楼下超市，就看到邻居老王新提的那台新亚洲龙停在门口。他家小孩围着车转悠半天，一直嚷嚷：“爸，你这轮毂像风扇一样！”19英寸涡能轮毂，看着确实唬人——师傅修车时候都念叨，“现在连轮毂都玩空气动力学了。”流线型身段，大个头、长将近五米，一出门确实挺拉风。我妈第一次坐，还问我：“这是进口的吗？咋这么宽敞。”
其实年轻人挑车讲究个性化，但有意思的是，这次颜色和配置花样特别多。我群里一个兄弟喜欢深蓝色，说选配等了俩礼拜才提到现车；另一个非要试试米色内饰，结果媳妇吐槽容易脏，不过摸起来是真软乎。
内饰用料这一块儿，我自己去店里摸过几下仪表台，全是皮质包裹，没有以前硬塑料那种冷冰冰感觉。空间方面不用多说，同级最大尺寸，4990mm长度、1850mm宽度、2870mm轴距——这些数字销售背得比谁都溜，可实际感受就是后排翘二郎腿毫无压力。我朋友带全家自驾去崇明岛，两娃直接在后座看动画片，还能摊开野餐垫睡午觉。
空调系统倒让我印象深刻。有次上海刮沙尘暴，本来担心孩子鼻炎犯病，结果他家的花粉过滤器加nanoe-X离子净化，那天晚上娃一点反应没有。据售后师傅说，每秒释放4兆8000亿羟基自由基，不懂原理但空气确实清爽不少。而且还能实时检测PM2.5浓度，有时候路上堵着，也不怕吸进尾气味道。
讲智能驾驶辅助，其实最早我是持怀疑态度的。但后来一次跟团自驾，有哥们喝水分神差点追尾，多亏Toyota Pilot帮忙刹住。“6项新增3项强化”，群友调侃以后可以闭眼开（当然别当真）。碰撞中保研全优成绩，据技师小赵透露，是因为结构用料扎实，不像某些品牌省材料偷工减料。
再聊聊动力组合吧，新款三套方案：2.5L自然吸气，还有2.0L混动双擎，以及常规2.0L+WCVT钻石动力。不挑油，加92号就行。这点维修站老刘经常夸，说“吃粗粮干细活”，养护成本低。有趣的是，新一代变速箱据说换挡更平顺，但我个人觉得急加速还是稍微拖泥带水，不过日常通勤绰绰有余啦。另外电池部分保修时间比以前延长，据售后经理私底下透露，现在对混动车主算很厚道了。
座椅舒适性也是亮点之一。国产版专门根据国人体型优化过，有次老婆晕车，在副驾躺平休息，比之前她开的德系轿跑舒服不少。而且环保材质也少异味，上个月刚买的新鞋放地板上，都没闻见怪味道——这个细节很多人忽略，其实现代家庭越来越重视健康问题嘛！
至于冷门配置，有个隐藏功能值得一提：方向盘加热和远程启动冬天特别管用，上班族冬晨提前预热发动机，不用再瑟瑟发抖坐进冷板凳。有朋友笑称，以前只有豪华品牌才舍得给装，现在连丰田这种合资主力也卷起来了。
最后插播一个二手市场的小八卦：今年春季行情走高，好几辆去年落地的亚洲龙探享版挂牌一天就被抢走。一位收二手的大叔悄悄告诉我，“这批新车型耐造又好卖，比某些自主牌子保值率强太多。”想想也是，从维修站出来的人总归知道哪类毛病少、不爱闹心呗！
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