在紧凑型与中型家用轿车竞争日趋激烈之际，比亚迪秦MAX于8月13日正式上市，作为秦家族的新旗舰，提供EV纯电与DM-i插混两种动力形式，聚焦尺寸与智能化升级。
整车尺寸4866mm×1880mm×1495mm，轴距2820mm，轮廓展现标准B级轿车气质。外观点缀云初粉、星月紫、森野绿等6款单色车漆与3款双色车身，内饰搭配浅砂灰与晨曦紫。
储物方面共设计27处储物空间，后备箱容量为523L，DM-i版本为557L；前置前备箱容积115L，前后分区的布局支持分门别类收纳。座椅采用云感舒压设计，主副驾均具10点式按摩、通风与加热功能。
秦MAX EV搭载240kW驱动电机，0-100km/h加速时间5.9秒。补能方面，搭载第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航最高630公里，10%充至70%用时5分钟，10%充至97%用时9分钟；在-30℃极寒环境下，充电时长仅增加约3分钟。
为缓解高倍率充电对电池寿命的担忧，刀片电池经500次闪充循环测试，安全与耐久性明显提升。比亚迪在全国已建成7018座闪充站，覆盖325座城市，形成较完善的补能网络。
秦MAX DM-i在续航与能效方面同级领先，提供320公里纯电续航，满油满电综合续航达到2370公里。在NEDC工况下，百公里亏电油耗为2.59L。
底盘采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，配合云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统。智能座舱搭载DiLink AI系统，内置迪迪虾智能体，支持碎片化语音与模糊检索。辅助驾驶方面可选天神之眼B激光版，天神之眼5.0在端到端算法基础上加强学习。
官方定价区间为9.99万至14.39万元，DM-i版本9.99万-12.99万元，EV版本10.99万-14.39万，并提供天神之眼B激光版辅助驾驶选装包。
秦MAX通过闪充、云辇-C底盘与智驾生态的整合，持续提升家用轿车在性能与实用性之间的平衡。
