丰田世纪大赌局：四位中国操盘手能否改写汽车帝国命运？

丰田世纪大赌局：四位中国操盘手能否改写汽车帝国命运？

当丰田章男在东京总部签署人事任命书时，距离丰田上次将核心车型开发权交给非日籍团队已过去整整87年。2023年财报显示，这家全球汽车霸主正经历前所未有的"三连跌"，中国市场销量同比下滑12.2%，北美市场更出现近十年首次负增长。面对特斯拉和比亚迪的双面夹击，丰田做出了令行业哗然的决定——将包括纯电旗舰车型在内的三大战略项目开发权，全权交由四位中国籍高管组成的"黄金三角"团队。

这支平均年龄39岁的中国军团来势汹汹：前广汽研究院副院长张昊主导底盘架构，蔚来NIO Power原首席工程师王晓菲负责三电系统，小米汽车人工智能负责人李巍领衔智能座舱，而统筹全局的则是曾在丰田中国蛰伏12年的战略鬼才陈立。更耐人寻味的是，丰田总部首次打破"课长负责制"，赋予该团队从设计研发到供应链管理的完整闭环权限。行业分析师指出，这场价值千亿日元的豪赌背后，是丰田对"中国速度"的极致渴求——去年比亚迪元PLUS仅用9个月就完成从立项到量产，而丰田bZ4X却因软件问题两度推迟上市。

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