新势力车企百万销量破纪录

继理想汽车和零跑汽车之后，第三家成功进入“百万俱乐部”的新势力车企终于出现了！2025年10月28日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交媒体上宣布，鸿蒙智行全系车型的累计交付量已经突破了100万台。

这可是智能汽车行业的一个大新闻，从0开始做到百万销量，只用了43个月。对比一下，理想汽车用了58个月（从2019年11月20日到2024年10月14日），零跑汽车则用了75个月（从2019年6月6日到2025年9月25日）。【注：这里的“产品下线时间”指的是品牌开始正式生产的时间】

问界品牌发展历程

2021年12月，华为和赛力斯联手推出了AITO问界这个品牌。到了2022年3月5号，问界的第一款车型M5（一款中型SUV）开始交付了。同年7月4日，问界M7（中大型SUV）也正式上市了。不过那时候“鸿蒙智行”还没出来，华为在智能汽车这块业务还在摸索阶段，全年总共卖了大概7.5万辆车，跟“蔚小理”比起来还是差了不少。

到了2023年11月9号，华为在一次发布会上宣布，把原来的“华为智选车”业务升级成一个新名字——“鸿蒙智行”，英文叫HIMA，全称是Harmony Intelligent Mobility Alliance。这一年，问界新M7、问界M9（大型SUV），还有跟奇瑞合作的LUXEED智界首款车型智界S7（中大型轿车）都陆续发布了。华为的智能汽车解决方案部门这一年收入达到了47.37亿元，比上一年增长了128.1%。

到了2024年，鸿蒙智行开始大规模交付，全年一共卖了444,956辆，直接登顶中国新势力品牌中30万以上价位销量第一。智能汽车解决方案的营收也猛涨了474.4%，达到263.53亿元。同时，问界新M5、智界R7（中大型SUV）、还有跟北汽新能源合作的STELATO享界首款车型享界S9（中大型轿车）等新车也陆续亮相，势头越来越猛了。

鸿蒙智行多款车型发布

今年，鸿蒙智行一口气推出了好几款新车型，比如问界M8，这是一款大型SUV；还有享界S9T，是中大型轿车；新款智界R7也更新了。另外，他们还和江淮汽车合作推出了首款车型尊界S800，这是一款大型豪华轿车，叫MAEXTRO尊界。还有和上汽集团合作的SAIC尚界，首款车型是尚界H5，属于中型SUV。像智界S7、问界M7这些车型也都有升级。听说新款享界S9会在11月份正式上市，定位高端轿车，进一步丰富鸿蒙智行的产品线。

鸿蒙智行品牌布局与挑战

现在，鸿蒙智行已经拥有了五个品牌，目前在售的车型总共有10款，一共19个版本。其中问界有4款，智界和享界各2款，尊界和尚界各1款，覆盖了从20万到100万价位的新能源汽车市场。

不过，鸿蒙智行也并不是万事大吉。一方面，随着合作品牌和车型越来越多，除了尊界之外，其他四个品牌之间其实是有一定竞争关系的。如何让产品差异化、怎么分配渠道资源、怎么平衡各方的利益，这些都是华为需要好好思考的问题。

另一方面，他们2025年定下的目标是“挑战100万辆”，但现在才完成大概四成，压力还是挺大的。目前只有问界表现得比较突出，其他几个品牌还在发展过程中。只有当这五个品牌真正拧成一股绳，鸿蒙智行才能在越来越激烈的市场竞争中打出更有分量的一拳。

小鹏蔚来竞逐百万辆

下一个进入“百万辆俱乐部”的新势力车企，可能就是小鹏和蔚来之间的竞争了。截至2025年10月底，小鹏汽车已经累计交付了945,588辆（从2018年12月首辆车交付开始算起），而蔚来汽车则交付了913,182辆（从2018年6月开始交付）。两家现在每个月的交付量都超过了4万辆，照这个势头，今年很有希望突破百万辆大关。