9月10号这天,别克给大伙儿整了个实在的活儿——2026款昂科威Plus直接甩出一口价,16.99万起,顶配也不过19.99万。这价格一出来,不少在后台私信我的老铁都坐不住了:“哥们儿,这车现在值不值?是不是该冲?”行,咱今天不整那些虚头巴脑的参数表念经,就唠点人话,说说这台车到底香在哪。
先瞅一眼脸面。前脸还是那个熟悉的X型格栅,大嘴一开,气场立马就有了。两边的LED矩阵大灯玩出了花,分体式设计看着挺高级,关键是能切换8种照明模式,晚上跑高速自动调光,雨雾天也能智能补光,不像某些车,开了远光怕闪瞎别人,关了近光又看不清路。侧面没啥大改,尺寸没变,4822mm的车长,轴距2833mm,属于标准中型SUV身板。后排跷二郎腿?轻轻松松。隐私玻璃也安排上了,拉上窗帘都不用贴膜那种。
尾灯是贯穿式的,中间一条镀铬条横着一拉,档次感瞬间拉满。最爽的是后备箱——脚底下一扫,自动弹开。手里拎着菜、抱着娃、搬着快递也不用放下东西去按按钮,这功能我跟你说,用一次就回不去了。
坐进车里,第一眼就被那块30英寸的6K弧面屏镇住了。不是拼接屏,不是双联屏,是一整块曲面玻璃盖板下的超视网膜巨幕,分辨率直接拉到6K,滑动菜单跟玩手机似的丝滑。以前老款车机卡成PPT,现在OTA升到V5.0,高德地图直接上车,红绿灯倒计时都能同步显示,你还没到路口,就知道还剩几秒变绿,通勤党狂喜。
语音系统也换了芯,不再是“你好,别克”问一句答一句的笨家伙,现在能跟你聊百科、写文案、当用车顾问,一句话让它调空调、放歌、导航全搞定。还加了几个场景模式,比如“雾霾防护”,一键开启空气净化+内循环+车窗关闭;“遮阳模式”自动调低屏幕亮度+升起遮阳帘(如果选装的话),细节控表示很受用。
内饰用料也往上提了一截。门板上了打孔皮,物理按键加了镀铬边,新增的“寰宇紫”配色有点小众但高级,配上121色氛围灯,晚上开车像在宇宙飞船里漂。怀挡还是那个味儿,省出中控空间做了储物格,顺手还能放杯奶茶。
动力方面没 surprises,还是那套第八代Ecotec 2.0T+48V轻混+9AT,最大功率174kW,扭矩350牛·米。市区起步轻快,高速超车一脚油门下去,底气足得很。别看是台SUV,油耗控制得也不错,官方数据百公里也就7L出头,实际开下来市区堵着走大概8-9个油,能接受。
配置这块儿,全系标配座椅通风(吸风式,比吹风更干爽)、前后排一键升降、行车记录仪,这些在同级别里算是越级存在了。你看隔壁某德系中型SUV,通风座椅还得加钱选装,别克这次真是把牌摊桌上打了。
购车权益也挺硬核。9月30号前贷款,利率最低能到0.99%,还有“1元贷”这种零门槛方案;置换不管你是别克老车主还是其他品牌,一律给1万补贴,再叠国补最高1.5万;9月14号前下单还能用1000抵3000,等于白捡两千。
销量数据也不是吹的,今年前八个月昂科威家族卖了超过10万辆,单8月Plus车型就交了1万多台,同比涨了三倍不止。市场认不认,数字说话。
所以你说这车值不值?16.99万起买一台美系中型SUV,带2.0T+9AT+6K屏+全系高配,放在三年前想都不敢想。现在别克直接掀桌子,你要还在犹豫,可能真就错过这波羊毛了。
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