今年的上海车展也是“众星云集”，各种各样的新车型在车展当中层出不穷。而在4月23日的时候，小鹏汽车的董事长，何小鹏先生宣布旗下的小鹏P7+迎来了一款名为小鹏P7+超长续航Max旗舰版车型，而该车不仅新增了5C超充AI电池版，官方号称“充电10分钟，通勤一个月”。可见小鹏汽车对于这台车充电倍率有多大的信心。接下来我们就来一起了解一下这台小鹏P7+超长续航Max旗舰版吧。
在外观设计上，这台小鹏P7+超长续航Max旗舰版与老款车型相比显然没有太大的差别，在前脸部分，其依旧采用了封闭式的格栅处理，且车牌照区域内，该车也是采用了内凹式的设计四语言，同时在灯组方面，小鹏P7+超长续航Max旗舰版也是采用了分体式的设计，其中大灯组的造型较为个性，而日行灯则采用了贯穿式的设计，在点亮后的辨识度上还是不差的。此外，在前包围方面，小鹏P7+超长续航Max旗舰版也是采用了梯形的格栅设计，且在格栅内部也是采用了熏黑式的设计，让其前脸看上去更加的深邃。
侧身设计上，小鹏P7+超长续航Max旗舰版的设计则较为简洁，同时在车顶的线条方面，小鹏P7+超长续航Max旗舰版也是采用了大溜背式的设计语言，在运动轮毂方面，该车也是采用了多辐式的设计语言，并且在门把手方面，该车也是采用了隐藏式的设计，让车辆的风阻系数更低。至于尾部设计上，小鹏P7+超长续航Max旗舰版同样采用了贯穿式的尾灯组，在点亮后，可以进一步增强车辆的辨识度。
座舱方面，小鹏P7+超长续航Max旗舰版也同样采用了简洁风的设计语言，其在车内配备了三块显示屏幕，分别是10.25英寸的数字仪表和15.6英寸的中控屏幕以及后排娱乐屏幕等等，让我们在长途出行的时候，也能保障出行的趣味性，同时也增加了车辆内饰的科技质感。而且在功能配置上，该车也比较全面，基本行业主流的功能该车均有配备，再加上AI交互语音系统的存在，让我们的日常用车更加的便捷。值得一提的是，在智驾方面，小鹏P7+超长续航Max旗舰版采用了小鹏AI鹰眼视觉方案，这套方案将车辆的感知距离提升了125%，识别速度也是提升了40%，这无疑大大的提升了我们的行车安全性。
既然说到了长途出行，那么没有一个扎实的续航自然是万万不能的，在这方面，小鹏P7+超长续航Max旗舰版的纯电续航达到了685km，在20万元级的市场中，这个续航里程还是比较能打的，同时在电机方面，该车也只是配备了一台后置单电机，其拥有230kW的峰值功率，在性能输出上虽然算不上强悍，但是一般的超车加速还是没啥问题的。更为重要的，便是该车的补能效率了，得益于800V高压快充平台的加持，小鹏P7+超长续航Max旗舰版的充电倍率达到了5C，仅需0.2小时便可将电量补能至80%，这无疑大大的缩短了我们在长途旅行的时间，而这个时间也就是我们在服务器上个厕所，或者是打把游戏的时间了。
结言
抛开这台小鹏P7+超长续航Max旗舰版出色的补能效率来看，这台小鹏P7+超长续航Max旗舰版无论是在外观设计，亦或者是在智能座舱方面，它与现款车型其实相差并不是很大，其主要的变化便是在动力电池方面了。高效的补能效率，可以大幅度的降低我们的续航焦虑问题，再加上该车685km的纯电续航，即便是长途出行，小鹏P7+超长续航Max旗舰版也可轻松的满足我们。再加上该车20.88万元的售价来看，这台小鹏P7+超长续航Max旗舰版还是蛮有性价比的。
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