这1款MG名爵刹车性能差，这20款刹车达标，这16款刹车表现突出

开车上路，安全永远是第一位。一脚刹车，可能决定了是平安回家还是意外发生。今天咱们就来聊聊大家关心的刹车性能，尤其是MG名爵这个品牌的车型实测结果。你知道吗？MG名爵这个品牌最近几年火得不行，2024年全球卖了70万台车，光欧洲就占了24万台。但车卖得好，刹车到底灵不灵？咱们用实测数据说话！

先说说测试标准。专业团队把车速从100公里/小时踩到完全停下，刹车距离超过44米算“差”，39到44米算“合格”，小于39米直接“优秀”。结果一出来，MG名爵的车型表现差距还挺大——有1款刹车让人捏把汗，20款稳稳达标，还有16款堪称“刹车小能手”。

刹车差的那1款：老将的遗憾

在测试中，唯一被划入“差”的是一款老车——2008款名爵3SW。这车刹车距离44.2米，比标准线多了0.2米。为啥会出现这种情况？其实不难理解，十几年前的技术和现在的造车标准差距明显，刹车系统、轮胎抓地力都跟不上现在的需求。不过这款车早就停产了，现在路上跑的MG名爵新车可不会让车主有这种担忧。

20款刹车达标：家用车的安全底线

对于大部分家用车来说，刹车距离在39到44米之间已经足够日常使用。MG名爵有20款车稳稳守住了这条安全线，比如2020款名爵ZS，刹车距离39.21米，比标准还短了0.79米；还有年轻人喜欢的MG5天蝎座，1.5T发动机配上双离合，刹车距离39.22米，妥妥的“刹得住、跑得稳”。

新能源车型也没拖后腿。2023款MG4 EV纯电动车刹车距离39.34米，插电混动的名爵6新能源更是用39.55米的成绩证明，省油和刹车性能可以兼得。有意思的是，连2011款的老名爵3手动版都跑进了40.35米，看来MG名爵在刹车调校上确实有“祖传功底”。

16款刹车优秀：性能控的快乐源泉

要说惊喜，还得看那16款刹车距离小于39米的车型。比如2024款MG Cyberster纯电跑车，刹车距离36.19米，直接把性能拉满；2015款锐腾2.0T四驱旗舰版，36.29米的成绩让很多SUV车主直呼“这车能上山能刹停”。

混动车型也秀了一把实力。2021款MG领航新能源插混版刹车36.4米，比不少燃油车还短。最让人意外的是2022款MG ONE，1.5T发动机配CVT变速箱，刹车居然只要36.4米，彻底打破了“家用SUV刹车肉”的刻板印象。

真实案例：升级刹车，安全加倍

实测数据看着过瘾，但车主最关心的还是实际体验。第三代名爵6的车主小王就分享了他的故事：“原厂刹车距离39米，数据不算差，但我是性能控，总想再升级一下。”他给爱车换了前轮六活塞卡钳+355毫米刹车盘，后轮也换上330毫米加大碟。现在一脚刹车下去，距离直接缩短到35米以内，“跑得快更要刹得住，这才是真安全！”

还有2016款锐腾的车主老李，开了7年跑了15万公里，最得意的就是刹车：“当年试驾时销售说‘38米刹停’，我还不信，结果有次高速上前车急刹，我一把踩死，真就稳稳停住了！”这车现在二手市场依然抢手，不少买家冲着“刹车神车”的名号来。

安全无小事，选车看细节

从实测结果来看，MG名爵的车型在刹车性能上整体表现优秀，尤其是新款车型和新能源车，技术升级带来的安全提升肉眼可见。老款车虽然有个别表现一般，但考虑到当年的技术条件，也算情有可原。

说到底，刹车性能是车企技术实力的体现，更是对车主安全的承诺。MG名爵用数据证明，它不仅能造出颜值高、动力强的车，还能把“刹得住”这件事做到极致。下次选车时，不妨多看一眼刹车参数——毕竟关键时刻，多1米距离可能就是天壤之别。