作为一个刚刚迎来二胎的家庭，我们一家五口终于决定迈出人生的重要一步：购买人生中的第一辆车。作为一名从未开过车的新手爸爸，我在选车时格外谨慎，既要考虑空间是否够用，又要关注操控是否容易上手，还要看看是否足够智能、安全。
在朋友推荐下，我们重点试驾了两款目前热度很高的国产插混MPV：魏牌全新高山和腾势D9。今天我就来详细聊聊这两款车的实际体验，以及为什么我们会最终选择全新高山作为我们人生的第一辆车。
先从外观说起。全新高山延续了魏牌家族式的设计语言，前脸宽大厚重，给人一种沉稳大气的感觉。车身比例协调，尾部层次分明，配上贯穿式LED尾灯，辨识度非常高。整体风格稳重中透着科技感，非常适合家庭用车的需求。
腾势D9则走的是更为激进的路线，前脸扁平化设计配合锐利的大灯组，整体风格偏向年轻动感，适合喜欢科技风的朋友，但对于一个刚接触汽车的家庭来说，可能略显张扬。
坐进车内，全新高山的座舱布局让我非常满意。中控区域采用对称式设计，中央配备一块15.6英寸悬浮式中控屏，内置Coffee OS系统，支持语音控制、OTA升级、车联网等多种功能，操作逻辑清晰，反应速度快。即使是第一次开车的我，也能很快上手。
座椅方面，2-2-3的七座布局非常实用，尤其是第二排座椅配备了电动调节、腿托、加热、通风、按摩等豪华配置，无论是接送孩子还是周末出游，都能提供极佳的乘坐体验。第三排空间也很充足，两个小朋友坐在里面毫无压力。
腾势D9的内饰同样豪华，采用环抱式设计，中控台配备一块17英寸可旋转大屏，搭载DiLink 5.0系统，功能丰富。但屏幕位置偏后，驾驶员查看信息时需要低头较深，存在一定的安全隐患。此外，它的座椅虽然也很舒适，但在包裹性和支撑性上略逊于全新高山。
动力方面，全新高山搭载的是Hi4-T混动架构，由1.5T发动机和电机组成，综合功率高达440kW，百公里加速仅需6.8秒，综合续航里程超过1000公里。这样的动力表现无论是在市区通勤还是高速长途旅行都非常出色，尤其在高速行驶中，提速非常顺畅，完全没有拖泥带水的感觉。
腾势D9采用DM-i超级混动技术，1.5T发动机加EHS电驱系统，最大综合续航可达970公里，百公里加速时间为8.5秒，虽然动力稍弱一些，但日常使用完全够用。
智能化配置方面，全新高山配备了L2+级别的辅助驾驶系统，包括自动泊车、车道居中保持、主动刹车、盲点监测等，安全性极高。后排还配有独立空调和娱乐系统，提升了乘客的乘坐体验。
腾势D9则搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持自动泊车、高速NOA领航等功能，但在实际体验中部分功能还不够成熟，偶尔会有误判的情况出现。
价格方面，全新高山的指导价为33.58万至42.58万元，腾势D9的售价区间为33.98万至44.98万元，两者相差不大。但考虑到全新高山在动力、舒适性方面的全面表现，我觉得它在性价比上更有吸引力。
总结一下，魏牌全新高山在外观设计、座舱舒适度、动力性能以及智能化配置等方面，都展现出了极强的竞争力，特别适合像我们这样刚刚开始接触汽车生活、又希望拥有一辆能承载全家幸福出行的MPV。
如果你也在考虑人生第一辆车的选择，不妨去试驾一下魏牌全新高山，相信你也会像我一样，被它的贴心与强大所打动。
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