今年上半年，中国汽车出口市场变化明显。

我国汽车品牌出口量TOP10中，仅比亚迪、捷途、宝骏和起亚四个品牌实现了出口量的同比增长。

其中，比亚迪出口表现较为亮眼，同比增长115.8%，且首次超40万辆的大关，创下了历史新高，并且超越了奇瑞和名爵，成为中国车企出口冠军。

2024年一直排在出口榜前两名的奇瑞（不含捷途和星途）和名爵，今年上半年出口量同比分别出现超过8%和5%的下滑，排名也因此下滑至第二和第三位。此外，吉利、哈弗、长安和特斯拉等品牌的出口量也同比出现了下滑。

在合资品牌阵营中，却呈现出了强劲的增长势头。

其中，现代、沃尔沃和福特等品牌的出口量同比均实现了翻倍的增长，这些合资品牌正逐步将中国作为其主要的出口阵地，并加大了对海外市场的布局和投入。

乘联会数据显示，2025上半年中国汽车出口量为248万辆，同比增长10.4%。其中，新能源汽车的出口量高达97万辆，同比增长45.6%。在新能源汽车中，纯电动车（EV）的出口量为61.4万辆，同比增长34.6%；插电式混合动力车（PHEV）的出口量为33.4万辆，同比大增187.9%。