我建议，如果车企不敢为自己的智能辅助驾驶兜底，那么就禁止他们宣传智能辅助驾驶。
为什么？大家都看了懂车帝的 36 车测试了吗？你们看完之后，绝对是毛骨悚然。对于目前市面上所有主流品牌，大家在发布会上说得天花乱坠，但实际上这一次测试，把所有主流品牌都给扒了个底朝天。不管是合资的传统品牌、独立外资品牌，还是现在的造车新势力，基本上没有一个可以应对现在比较复杂的路况。
你们之前吹嘘得多厉害？你们的芯片有多智能，你们的算法有多先进，你们的激光雷达有多厉害，你们的硬件加了多少，都没用。你们解决不了目前比较经常出现的那些事故情况，比如说高速上前车突然变道、有车紧急停留在路中间、大货车在前面追尾、高速上面有修路情况或障碍等等。这些情况你们都解决不了，你们说自己的智能驾驶多厉害，有什么用？我问你们有什么用？你们这样宣传，就是在草菅人命。
所以，如果你们不敢说 “用了我的智能辅助驾驶，如果出了车祸，是你们负责”，请你们不要宣传。从今天开始，我建议国家从立法层面上禁止这些公司如此宣传，现在就是在误导消费者。
很多公司开发布会的时候，PPT 背后的大屏幕上打了很多字，打得非常大，什么多厉害的技术，但下面很小的一段字，比如 “该技术得最高版本才有” 之类，反正都有很多后缀，消费者看不清楚。现在很多汽车都说 “自驾”，都说自己的自驾系统，那到底是全自动智能驾驶系统，还是智能辅助驾驶系统？你把智能辅助驾驶系统简称为自驾，那我到底是认为你是完全可以自主的，还是怎么样？
那些车企大佬一上来就说 “遥遥领先”，一上来就说 “开 1600 公里的路，自己开回家完全没问题”，你说那么牛有什么用？你知道，车祸一次出问题的代价就是生命的代价。这几年，因为智能驾驶而出问题的车企还少吗？我们还得付出多少人命的代价，才能够让大家觉醒起来呢？
我觉得如果你们不能解决电池起火的问题，不能解决目前这个自驾的问题，那就不要说天花乱坠的话，踏踏实实去做。为什么人家日本车到现在，你知道，中国所有车企的总利润加起来，还没有丰田一家公司多。所以你们说自己的电动化、智能化多领先有什么用？你们现在连个丰田都比不过。丰田人家现在的利润，中国所有车企的总利润都没人家多。人家丰田、人家日本车，当年真的是靠质量在世界上打出来的，靠着质量赢得全球的口碑，开过日本车的人就知道，那质量是没得说的。
而中国车现在有这个质量吗？咱们很多一线的新势力品牌，多少消费者在吐槽？刚提的车，方向盘没办法正对着路，还有多少电池起火的？前段时间有一个品牌，运到海外的新能源汽车，在海上整艘运车的船都烧掉了，这些新闻国内敢放吗？
所以，国家真的应该管一管了。
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