别眨眼，小米这次出的是“大招”。
5月22日，小米正式发布首款豪华高性能SUV——小米YU7（御7）。一句话：小米SU7只是热身，YU7才是真正开打高端电车战场的“重炮”。
第一眼看过去：SU7的亲哥，体格升级了
这外形一出来我就知道，小米不想藏着掖着。
前脸是封闭式设计，加上那个银色“小米logo”，低调但不怂；
还有三角形通风孔 + 镂空大灯风道，视觉上很凶，空气动力也安排上了；
车尾还整了个“小鸭尾”扰流板，就这套操作，你说它不想秀性能我不信。
而且这车比你想的要大，车长接近5米、轴距3米，看一眼就知道是“正经大块头”。
什么叫诚意？上来就是：
激光雷达、超声波雷达、高清摄像头、毫米波雷达……反正你能想到的感知硬件它都有；
配合全系标配的小米辅助驾驶系统，你就等着“解放双手”吧；
还有那个全新“天际屏”仪表替代液晶仪表盘，直接把导航、续航、驾驶模式都整合了，看起来就一个字：高级！
顺便说一句，它还能靠近自动解锁+离开自动锁车，“无感体验”玩明白了
性能：不是秒天秒地，但确实很硬核
三种版本，数据摆这儿：
YU7（后驱）：5.88秒破百，835km超长续航；
YU7 Pro（四驱）：4.27秒破百，770km续航；
YU7 Max（高性能四驱）：3.23秒破百，866N·m暴力输出！
注意，这不是超跑，是SUV。
另外，全系800V平台、快充拉满，说白了就是——不怕远、不怕没电、也不怕堵车。
定价未出，杀伤力已爆表
虽然目前官方未公布售价，但业内普遍预测：YU7价格区间大概率会落在 26-33万元之间，对标Model Y。
可想而知，一旦正式开售，必将引发一场围绕性价比 vs 品质感 vs 智能体验的“三国杀”。
对手是谁？智界R7、阿维塔11、零跑C16，还有老对手Model Y。
如果说SU7是小米汽车的“名片”，那YU7就是它的“战书”。
向上，是对豪华电动SUV的宣战；
向下，是对中国电车设计与智驾体验的普及。
未来车市比拼的不再只是加速和续航，而是“谁更像一台懂你的智能终端”。
从手机到汽车，小米说的不是“我也能造”，而是——
“我造的，可能更好”。
你怎么看小米YU7？
会不会是Model Y的最大劲敌？
评论区见。
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