价格往往是消费者最先关注的要素。全新高山以31.58-40.58万元的定价区间展现出较强的竞争力，特别是其四驱旗舰版比同配置的竞品低了近5万元。岚图梦想家36.99-48.99万元的价格区间明显偏高，但其增程式电动系统确实带来了独特的价值。腾势D9的33.98-46.98万元定价则相对中庸，不过考虑到比亚迪的品牌溢价，这个价格依然具有相当的吸引力。从单纯的价格数字来看，高山无疑是最亲民的，但真正的"超值"还需要看产品力是否匹配。
动力系统的对比最能体现三款车的技术路线差异。全新高山搭载的1.5T DHT-PHEV混动系统综合功率高达358kW，纯电续航140km，综合续航更是突破1000km，这样的数据在同级中相当亮眼。岚图梦想家的增程式电动系统虽然发动机不直接驱动车轮，但其纯电续航达到236km，完全能满足日常通勤需求。腾势D9的DM-i混动系统则以超低油耗著称，NEDC工况下百公里油耗仅6.2L，对于经常跑长途的用户来说非常友好。三套动力系统各有优势，高山的性能最强，梦想家的电动体验最纯粹，D9则最省油。
空间表现是MPV的核心竞争力。全新高山虽然车身长度在三车中最短，但通过巧妙的空间设计，依然提供了相当不错的乘坐体验，特别是第二排的"零重力座椅"确实带来了越级的舒适性。岚图梦想家的轴距达到3.2米，第三排空间表现最佳，适合经常满载出行的家庭。腾势D9则在储物空间上更胜一筹，后备厢在七座状态下仍能放下多个登机箱，这对家庭用户来说非常实用。三款车在空间布局上各有所长，消费者需要根据自己的使用场景来权衡。
智能化配置的对比同样精彩。全新高山搭载的Coffee OS 2智能座舱系统操作流畅，支持连续语音指令，但在生态丰富度上稍显不足。岚图梦想家的鸿蒙座舱无疑是三车中最先进的，不仅支持手机车机无缝衔接，还能控制智能家居设备。腾势D9的DiLink系统则以开放性见长，海量的安卓应用几乎能满足所有娱乐需求。在驾驶辅助方面，三车都达到了L2+级别，但梦想家的自动泊车和远程召唤功能确实更胜一筹。
售后服务和使用成本也是衡量"超值"的重要指标。比亚迪遍布全国的经销商网络让腾势D9的车主几乎不用担心售后问题，而且DM-i系统的维护成本也相对较低。岚图虽然网点较少，但提供免费充电等权益来弥补不足。魏牌作为长城的高端品牌，其服务体系正在快速完善，高山车主可享5年15万公里质保，电池组更是提供首任车主不限年限/里程的保修政策。
综合来看，如果追求极致性价比和动力性能，全新高山是最佳选择；如果看重智能科技和纯电体验，岚图梦想家更胜一筹；若是注重品牌口碑和油耗表现，腾势D9依然是最稳妥的选择。三款车其实代表了三种不同的价值取向，消费者完全可以根据自己的实际需求做出最合适的选择。毕竟，真正的"超值"不在于纸面参数的对比，而在于产品能否完美契合用户的使用场景和生活方式。
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